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本发明公开了一种质量轻的山地车减震杆，属于减震技术领域，其技术方案要点是，包括顶板、触板压缩杆、底板和压缩室，顶板的下部通过螺栓固定连接有连接杆，连接杆的外侧壁固定连接有进气孔，进气孔分布在连接杆的上端，连接杆的下端活动连接有压缩室，压缩室的外侧壁固定连接有排气孔，排气孔分布在压缩室的下端。通过压缩杆与触板的固定连接可以减缓冲力造成的冲击，同时使这些冲力挤压压缩簧致使压缩簧变形，再利用压缩簧的回力将冲击力抵消，解决了冲力的问题，达到了减震、保护部件的效果，通过触板呈“圆柱状”结构，可以缩小减震杆
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN110905959A
(43)申请公布日
2020.03.24
(21)申请号20181
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