- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
地铁自动售票机模块功能介绍
地铁自动售票机模块功能介绍及常见故障处理
自动售票机
系统组成
自动售票机(简称TVM)硬件系统主要由以下模块组成:主控单元纸币处理模块硬币处理模块单程票处理模块乘客显示器触摸屏机顶显示器后台维护终端电源模块
外观图、系统接线图
外观图
地铁自动售票机模块功能介绍及常见故障处理
接线图
各部件功能简介
供电系统描述
整机采用交流220V50Hz供电,外接总电源是通过不间断电源到开关盒,再由开关盒到电源箱、工控机等。
交流供电系统
配有电源开关盒和两个电源箱,在电源开关盒内,整机设一总开关,并设保险丝,为了增加交流电源扩展性,在开关盒前端有两个交流插座,一个为三芯直插,一个为三芯斜插。为了提高交流电质量,电源开关盒内设有电源滤波器,为避免开机浪涌电流太大,电源开关盒内设有延时开关,使设备依次上电,所有模块均与地线连接。
直流供电系统
除交流供电系统外,其他模块的电源都是由直流电源模块来提供。整机共有两个300W电源箱,整个电源的供应由电源模块引出,分别直接给各主要模块供电
地铁自动售票机模块功能介绍及常见故障处理
主控单元
主控单元内安装设备控制软件,负责对各模块运行控制、完成车票处理、现金处理显示、数据通信、状态监控等。
主控单元采用32位高性能处理器,符合工业级应用标准,具有良好的抗电磁干扰性能,能保证整机全天24小时不停机的稳定运行,通过设备内配置的不间断电源,在失电的情况下能保证完成最后一次交易过程。
设备主控单元内置实时时钟维持当前日期及时间,其准确性为__177;1秒/日。时钟在电池供电下工作,电池寿命大于10年。时钟可运行至年(或更远),不需人工调整润年、年尾、月尾及星期。
单程票处理模块
币式单程票发售模块由控制板、单程票补票箱、单程票回收箱、废票箱、车票读写器、车票传送机构等构成。完成单程票出票、清票等业务操作。
性能指标:
单程票出票器
两个出票器并排固定在模块上部,容器上方使用钢板包围,只留与补票箱对应
的开口,加票挡板作为开关,这可保证出票器里面的票不会再运行过程中飞出。、
单程票回收箱
单程票回收箱主要由回收箱盖、回收箱体、回收箱提手和锁组成。回收箱容量超过张,盖上的锁可有效地防止非授权人员直接接触到车票,避免车票的流失。
要打开回收箱,必须同时有回收箱拖架钥匙和回收箱盖钥匙。
废票箱
废票箱安装在单程票处理装置的废票口下方,其容量约为200枚车票。可设定废票箱容量达一定的比例后,呈“满”或“将满”的状态。
加票箱
用于补充设备单程票的数量,防止由于车票不足而导致乘客无法购票。该加票箱能与闸机的单程票箱互用。其容量约为1000枚单程票。
原创力文档


文档评论(0)