地铁施工混凝土质量缺陷处理方案.docxVIP

TOC\o1-5\h\z工程概况 1

存在的几种主要缺陷 1

各种缺陷产生的原因 3

缺陷处理方案 5

4.1处理要求 5

4。2缺陷处理队伍选择及其经验 5

4.3材料选择 6

4。4处理措施 6

4.4。 1麻面缺陷处理 6

4.4.2蜂窝、露筋缺陷处理 6

4。4。3错台缺陷处理 7

4.4.4挂帘缺陷处理 7

4.4。 5粘模处理 7

4。4.6涨模处理 7

4。4。7冷缝处理 7

4.4.8立柱的缺棱掉角缺陷处理 8

4。5.主要材料要求 8

处理后检测 8

缺陷跟踪处理组织机构 8

6.1组织机构人员 8

6.2组织机构人员职责

xx站主体结构混凝土外观缺陷处理方案

工程概况

xxx站位于地安门外大街东侧，呈“一“字型布置。车站总长146.6m，站台宽度12m,标准段宽度为20。7m，呈南北走向?车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度为2。5m，标准段底板埋深约22。5m，盾构井段底板埋深约24m.车站共设置3个通道3个出入口及2组6个风亭。

xx站车站采用12m站台三层三跨岛式车站.车站总长度为146.6m，标准段结构外包尺寸为20.7mx19o65m；两端为盾构始发井，结构外包尺寸为25.3mx21.15m。侧墙采用围护结构及内衬墙间夹柔性防水层的重合墙结构。本站采用明挖法施工，围护结构为钻孔灌注桩。主体顶板厚度为800mm，中板厚度为40