R点和H点的区别.docVIP

(完整word版)R点和H点的区别

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R点和H点

H点R点的定义与应用：

(1)“H点”：大腿与躯干相连的旋转点,即跨点。体现在H点测量装置上,为大腿与躯干相连的轴的中心线，称为H点。它实际上是一系列的点组成的，H点有一个平行四边形的运动范围，因为前排座椅通常是可以调节的所以H点也不是固定的，是动态的.可以根据滑轨前后上下而动在座椅设计当中，不同百分位的假人在整车当中的乘坐位置是不同的,H点也对应的不同。只有在最后和最下位置时才与R点重合。而实际上制作出来的座椅不可能完全重合，所以需要用工具测量一下，允许有一个误差范围。

样车试制完成后，实测得出的轴心为称为“H”。点R点与实测H点需要认证,并按实际H点修改设计.H点需要测三次，两次相同，可确认此H点正确，三次各不相同，需取三次的平均值确认为本车的H点。

（2）“R”点：为设计初期整车布置时汽车设计的参考点，是唯一的.（当第95百分位的人体模型按规定摆放在座椅上时）将座椅调至最后、最低位置，轴心是跨点，并称此跨点为“R”点。

R点与座椅相关的设计流程是这样的：根据造型图做总布置,把95男性假人放上去，视野,靠背角（其他空间等各项略去)各方面符合法规人机要求，此时假人的胯点就可以定为整车的R点；根据假人轮廓线初步确定座椅中截面断面(参照坐垫靠背的压陷量经验值)，等座