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船舶柴油机冷却水系统温度控制器的设计的中期报告

中期报告：船舶柴油机冷却水系统温度控制器的设计

一、设计背景和目的

随着船舶柴油机的发展和性能的提高，冷却水系统的工作性能成为了影响船舶柴油机整体性能的重要因素。船舶柴油机冷却水系统中温度的控制是保证船舶柴油机高效可靠工作的关键。本设计的目的是针对船舶柴油机冷却水系统，设计一种温度控制器，通过对温度信号的采集、处理和输出控制信号，对冷却水的流量和水温进行自动控制，以达到保持柴油机在设定的温度下稳定运行的目的。

二、设计方案

本设计需要选取温度传感器，进行信号放大并经过比较、控制、显示。设计方案如下：

1.分析系统体系结构

船舶柴油机冷却水系统温度控制器的体系结构如下：温度传感器——预处理电路——模拟信号转换电路——处理器——数字信号转换电路——输出电路——控制器环路。

2.选取温度传感器

根据需求选取特定类型的温度传感器，本设计选用PT100型号的温度传感器，能够在较宽的温度范围内提供较高的精度。

3.模拟信号放大

由于PT100温度传感器输出信号的微弱，需要将其放大。本设计选用了差分放大电路，能够提高系统的稳定性和抗干扰性。

4.处理器

本设计采用了单片机作为处理器，实现了数据采集、处理、比较和控制功能，并能够在不停机的情况下实现参数的修改。

5.数字信号转换电路

为了能够对模拟信号进行数字化处理，本设计选用了模数转换电路，可实现温度信号的数字化和存储。

6.输出电路

输出电路是控制器主要的输出接口。本设计采用了直流继电器，能够实现流量和水温的自动调节和稳定控制。

7.控制器环路

控制器环路是整个系统的关键，由处理器、数字转换电路和输出电路构成。根据控制需求和性能要求，本设计采用了PID控制算法，能够实现流量、水温的自动调节和良好的控制效果。

三、预期成果和时间安排

本设计将研制出一种符合船舶柴油机冷却水系统需求的温度控制器，具有温度测量、显示和自动调节等功能，能够有效地实现冷却水的稳定流量和水温调节。设计时间预计为两个月，研究和实验分为三个主要阶段：

第一阶段：系统分析和方案确定，1周时间完成。

第二阶段：电路设计和实验，2周时间完成。

第三阶段：系统功能测试和性能优化，3周时间完成。

四、设计团队和任务分配

本设计团队的成员包括三名硕士研究生和两名导师，任务分配如下：

项目经理：XXX负责对设计进度和成果的跟踪和管理。

硬件设计：XXX、XXX负责电路设计和实验。

软件设计：XXX负责单片机的程序设计和控制算法的实现。

测试和性能优化：XXX、XXX负责系统功能测试和性能优化。

以上是船舶柴油机冷却水系统温度控制器设计的中期报告，期待成果的顺利实现。