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《发动机的基本知识》ppt课件发动机概述发动机的组成结构发动机的工作过程发动机的维护与保养发动机常见故障及排除方法目录Contents01发动机概述发动机的定义与分类总结词介绍发动机的基本定义，以及发动机的分类标准，如燃料类型、进气方式等。详细描述发动机是一种能够将热能、机械能、电能等转换为机械能的装置，广泛应用于汽车、船舶、飞机等交通工具以及工业、农业等领域。根据不同的分类标准，发动机可以分为多种类型。例如，按照燃料类型可以分为汽油机、柴油机、燃气机等；按照进气方式可以分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。发动机的工作原理要点一要点二总结词详细描述阐述发动机的工作原理，包括进气、压缩、做功和排气四个冲程。发动机的工作原理基于四个冲程的循环往复，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。在进气冲程中，进气门打开，吸入可燃混合气；在压缩冲程中，进排气门关闭，活塞向上运动压缩可燃混合气；在做功冲程中，火花塞点燃可燃混合气，产生高温高压气体推动活塞向下运动；在排气冲程中，排气门打开，活塞向上运动排出废气。发动机的性能指标总结词详细描述介绍发动机的性能指标，如功率、扭矩、燃油经济性等。发动机的性能指标是衡量发动机性能优劣的重要参数。其中，功率表示发动机在单位时间内所做的功，单位为千瓦或马力；扭矩表示发动机输出的转矩大小，单位为牛顿·米或磅·英尺；燃油经济性表示发动机的燃油消耗量，通常以每百公里或每小时的油耗量来表示。此外，发动机的性能指标还包括排放性能、可靠性、耐久性等。02发动机的组成结构曲柄连杆机柄连杆机构是发动机中的主要运动机构，由曲轴、连杆和活塞等组成。曲轴是发动机的主要旋转机件，通过旋转将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。连杆将曲轴的旋转运动传递给活塞，使活塞在气缸内往复运动。活塞是发动机中的重要机件，通过在气缸内的往复运动来压缩和排放气体。配气机气机构由气门、气门弹簧、气门导管等组成。气门的作用是控制气缸的进气和排气，通过开启和关闭气门来控制气体的进出。气门弹簧的作用是使气门自动关闭，保证气缸的密封性。气门导管的作用是引导气门作往复直线运动，保证气门与气门座之间的润滑和散热。燃油供给系统燃油供给系统由燃油箱、燃油泵、喷油器等组成。燃油箱的作用是储存燃油，保证发动机正常运转时能够持续供油。燃油泵的作用是将燃油从燃油箱中抽出，加压后供给发动机使用。喷油器的作用是将燃油雾化后喷入气缸内，与空气混合后形成可燃混合气体。点火系统点火系统由点火线圈、火花塞等组成。点火线圈的作用是将低电压转换为高电压，为火花塞提供足够的点火能量。火花塞的作用是在气缸内的可燃混合气体中产生电火花，点燃混合气体，使发动机正常运转。起动系统起动系统由起动机、起动继电器等组成。起动机的作用是启动发动机，使发动机从静止状态进入工作状态。起动继电器的作用是控制起动机的工作电流，保护起动机不会因为过载而损坏。冷却系统冷却系统由散热器、水泵、风扇等组成。散热器的作用是吸收发动机产生的热量，保持发动机的正常工作温度。水泵的作用是使冷却水循环流动，将散热器中的热量带走并散发到空气中。风扇的作用是加速空气流动，提高散热器的散热效率。润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器等组成。机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质和金属颗粒，保持机油的清洁度。机油泵的作用是将机油加压后供给发动机各摩擦表面，起到润滑和冷却的作用。机油冷却器的作用是降低机油温度，保持机油的正常工作温度。03发动机的工作过程吸气冲程总结词吸入空气和燃料详细描述吸气冲程是发动机工作循环的第一个阶段，在此过程中，进气门打开，活塞向下移动，吸入空气和燃料混合物进入气缸。压缩冲程总结词压缩空气和燃料混合物详细描述压缩冲程是发动机工作循环的第二个阶段，在此过程中，进气门和排气门关闭，活塞向上移动，压缩空气和燃料混合物，使其温度和压力升高。做功冲程总结词点燃燃料并产生动力详细描述做功冲程是发动机工作循环的第三个阶段，在此过程中，火花塞点燃压缩的空气和燃料混合物，产生高温高压气体，推动活塞向下移动，对外输出动力。排气冲程总结词：排出废气详细描述：排气冲程是发动机工作循环的最后一个阶段，在此过程中，排气门打开，活塞向上移动，将燃烧后的废气排出气缸，准备进行下一个工作循环。04发动机的维护与保养定期保养定期更换机油和机滤定期更换燃油滤清器机油是发动机的润滑剂，机滤可以过滤机油中的杂质，保持机油清洁，延长发动机使用寿命。燃油滤清器可以过滤燃油中的杂质和水分，保持燃油清洁，保护发动机燃油系统。定期更换空气滤清器空气滤清器可以过滤进入发动机的空气中的杂质和颗粒物，保持发动机进气系统的清洁。检查油、水情况检查机油油面高度确保机油油面在正常范围内，不足时及时补充。检查冷却液液面高度确保冷却液液面