登机轮椅 编制说明.docx

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《登机轮椅》编制说明

（征求意见稿）

1.工作简况

1.1任务来源

十九大提出“加强和改善老年人、残疾人无障碍出行，补齐发展短板，加快无保障交通基础设施建设和改造”。全面建成保障有力、人民满意、竞争力强的民航强国，“补短板、强弱项”，加快实现从民航大国向航空运输强国的跨越。完善民航服务管理体系，持续改进服务质量，打造民航“真情服务”品牌，增进旅客对民航真情服务的

获得感。

2022年第24届残奥会在北京举行。作为一项国际重大赛事活动，面对来自世界各地的残疾人运动员和行动不便旅客，为他们提供完备的保障设备及优质的服务，将是中国民航业展现给世界的新风貌。而且由于欧美人体与亚洲人体的显著差异，搬动或背起旅客的难度及安

全隐患会急剧上升。

本标准由民政部提出，经国家标准化管理委员会批准，纳入2023

年国家标准制修订计划，《关于下达适老化改造推荐性国家标准专项

计划及相关标准外文版计划的通知》计划号T-314。

1.2制定背景

目前国内航班采取的主要方式是通过普通轮椅将病残旅客运送至机舱门，再由工作人员将旅客背或抬至座位上。但如果遇到旅客体

重过重，或是身体有伤乘客时，会存在严重安全隐患。安全隐患不仅

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仅只是对行动不便旅客，对于民航运输从业者来说，危险同样存在。在运送行动不便旅客的过程中，不合理的轮椅设计会对服务人员造成

人身伤害。

对于行动不便旅客，开发窄型登机轮椅，改善行动不便旅客登机、

离机的过程。对于民航运输从业者，专用的设备搭配合理的设计，将

极大地规避民航运输从业者在服务过程中受到人身伤害的风险。

1.3起草信息

1.3.1起草单位

负责标准起草单位：国家康复辅具研究中心、江苏鱼跃医疗设备

股份有限公司、中国民用航空总局第二研究所、安徽三联机器人科技

有限公司、佛山凯洋医疗器械有限公司、佛山市质量和标准化研究院。

1.3.2主要起草人

单新颖，郁雄峰，张平，陈剑平，高浚博

1.3.3主要分工

江苏鱼跃医疗设备股份有限公司负责行业标准的检索，产品分类

界定，标准文本框架搭建和文本撰写，产品设计开发等工作。

国家康复辅具研究中心负责针对标准，文献的指导、审核等工作。

中国民用航空总局第二研究所负责项目前期调研，民用航空等相

关文献的对标，样品部分指标分析测试等。

1.4起草过程（各编制阶段不断进行补充，应包括编制过程中遇

到的困难或问题，以及是如何解决的）

1.4.1启动阶段（开展的预研工作，起草组全体会议情况或专

家研讨情况）。

第一次会议，时间：2019年，地点：江苏丹阳

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主要讨论整个行业现况、项目背景、项目目标、项目要求以及预期效果等内容。组建项目小组，提出工作方向，以现有手动轮椅车行

业为基础，为登机椅的规范化管理建立基础保障。

第二次会议，时间：2020年，地点：江苏丹阳

主要对项目产品进行初步评审，确定产品结构方向。通过美国

Staxi公司的产品设计导向制定初步的登机椅技术要求。

1.4.2标准草案稿编制阶段（主要工作时间段及工作内容）。

第三次会议，时间：2023年8月，地点：线上

会前，根据标准立项计划，我们召开了起草组会议，根据立项标准的初稿，完善其稿，组内评审修改稿。重点通过与手动轮椅车国标GB/T13800-2009对标修改，部分标准内容与手动轮椅车国标GB/T

13800-2009保持一致。同时增加登机椅的性能测试条款。

第四次会议，时间：2023年12月，地点：线上

会前，在内部初审的基础上完成内部审定稿。会上修改部分文件内容描述；删除产品检验规则条款。对标准文本的格式进行了逐一修

改或确认，形成登机椅标准的初步内部审定稿，形成了征求意见稿。

1.4.3征求意见阶段（发出时间、数量、反馈意见人员和意见

数量，列举主要意见，采纳情况）。

1.4.4审查阶段（审查会时间、地点、组织方、参加人数，投

票表决情况，审查结论，主要修改意见）。

1.4.5报批阶段（报批审查时间、地点、组织方，专家评审结

论，主要修改意见）。

1.4.6委员电子投票阶段（电子投票时间，电子投票表决情况，

投票结论）。

1.4.7报批协改阶段（协改时间，主要修改意见）。

2.标准编制原则、主要内容及其确定依据（修订国家标准时，还包括

修订前后技术内容的对比）

2.1编制原则

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根据国家十九大会议的的精神，同时针对2022年第24届残奥会对于辅助器具的需要，参照GB/T13800-2009《手动轮椅车》国

家标准，GB/T18029《轮椅车》国家标准等国内标准，同时依据

CCAR-25-R4《中国民用航空章程》对标准进行编制、修改，力求体现科学性、先进性和实用性。标准编制遵循“统一性、协调性、适用

性、一