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本发明涉及新能源充电领域，特别是一种基于最优停车时长的充电策略选择方法及电子设备。本发明构通过构建主从博弈模型，具体化了代理商与用户的竞争关系，在此种博弈之下可以均衡双方的利益均可达到最大。在实际运行过程中，该博弈定价过程由智能终端自行完成，代理商和用户都不用进行实际操作。同时，采用本方法，用户可以根据代理商提供的电价信息和自身的实际需求，签订不同类型的合同，对充电模式和停车时长进行选择，提高用户充电自由度和充电收益，同时通过电价对电动汽车停电时长进行引导选择，提高代理商的运营收益，实现双赢。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117495413A
(43)申请公布日2024.02.02
(21)申请号202311431707.3B60L53/65(2019.01)
(22)申请日2023.10.
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