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本发明提供了一种基于深度学习的新能源公交车跨线路运营方法,通过建立基于SAC算法的神经网络并利用包括跨线调度的公交线路网络历史数据进行训练,能够有效提高整个公交线路网络的运营效率并减少不必要的空驶成本。利用线路存在重叠的不同线路运行数据对神经网络进行二次训练,可以使神经网络对公交网络规划或乘客主观因素所导致的客流变化具有更强的适应性,从而显著提高跨线路调度及整改公交网络的运营效率。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117494966A
(43)申请公布日2024.02.02
(21)申请号202311217318.0
(22)申请日2023.09.20
(71)申请人隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
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