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- 2024-02-05 发布于山西
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乘用车市场2023年总结及2024年趋势2024年1月共筑未来/01整体市场趋势及预测乘用车需求稳步恢复,存量市场特征凸显2023年狭义乘用车销量2170万,同比增长5.6%,是近五年来首次增速突破5%,得益于下半年经济环境超预期恢复及汽车厂商大规模以价换量;而2023年月度销量前低后高、淡季不淡,是因为上半年经济不及预期,且价格不稳定等因素导致大量用户持币观望,这也正体现存量市场的特征,在当下降价的作用只能打击竞争对手抢存量,而对行业整体影响反而是负向的;预计2024年大盘维持低增长趋势,全年销量约2250万。狭义乘用车年度销量趋势狭义乘用车月度销量趋势单位:万台2023年前低后高上半年因经济不及预期,价格不稳定等因素造成大量用户持币观望下半年销量有所缓解体现存量市场特征数据来源:乘联会产销数据,汽车之家预测新能源和燃油持续竞争关系,2024年新能源渗透率增长点在25-50万价格段新能源和燃油车将长期争夺存量市场,燃油车销量仍持续高速下降趋势;预计整体新能源渗透率增长在2024下半年开始放缓。新能源渗透率增长曲线自2020年Q3进入需求驱动阶段,先后由五菱、特斯拉、比亚迪、理想等明星品牌带动市场增长,截至2023年底,五菱在10万以下市场遇瓶颈、比亚迪在10-25万市场布局基本完善、特斯拉产品过于单一且集中,而理想、华为、极氪、小米等品牌将在2024年释放大量新车集中在25-50
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