汽车发动机机械系统检修项目二曲柄连杆机构.pptxVIP

汽车发动机机械系统检修项目二

曲柄连杆机构概述曲柄连杆机构检修曲柄连杆机构常见故障与排除曲柄连杆机构检修注意事项contents目录

01曲柄连杆机构概述

曲柄连杆机构是发动机中的核心机构，它由曲轴、连杆和活塞等组成，负责将燃料燃烧产生的能量转化为旋转运动，驱动汽车行驶。曲柄连杆机构定义

曲轴是曲柄连杆机构中的主要旋转轴，它通过曲轴颈与连杆相连，将活塞的往复运动转化为旋转运动。曲轴连杆是连接曲轴和活塞的重要部件，它由连杆小头、连杆大头和连杆杆组成，通过连杆将活塞的往复运动传递给曲轴。连杆活塞是曲柄连杆机构中的主要执行元件，它通过与气缸壁的摩擦作用，将曲轴的旋转运动转化为活塞的往复运动。活塞曲柄连杆机构组成

当活塞在气缸内往复运动时，通过连杆将活塞的往复运动传递给曲轴，使曲轴产生旋转运动。同时，曲轴的旋转运动通过曲轴颈和连杆将活塞的往复运动转化为旋转运动，使活塞在气缸内往复运动。曲柄连杆机构工作原理

02曲柄连杆机构检修

检查曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损情况，判断是否超过极限值。曲轴磨损曲轴裂纹曲轴扭振采用磁力探伤法检查曲轴是否有裂纹，如有裂纹应更换曲轴。检查曲轴扭振情况，判断是否符合要求，如不符合要求应进行扭振减振处理。030201曲轴检修

检查活塞环槽和活塞裙部的磨损情况，判断是否超过极限值。活塞磨损检查活塞环的弹力是否符合要求，如不符合要求应更换活塞环。活塞环弹力检查活塞环的漏光度是否符合要求，如不符合要求应进行研磨或更换活塞环。活塞环漏光度活塞检修

03连杆扭曲和弯扭检查连杆的扭曲和弯扭情况，判断是否符合要求，如不符合要求应进行校正或更换连杆。01连杆磨损检查连杆小头衬套和连杆大头的磨损情况，判断是否超过极限值。02连杆裂纹采用敲击法或磁力探伤法检查连杆是否有裂纹，如有裂纹应更换连杆。连杆检修

检查气缸内壁的磨损情况，判断是否超过极限值。气缸磨损检查气缸的密封性能，判断是否漏气，如漏气应更换气缸垫或气缸密封圈。气缸漏气检查气缸是否有拉伤痕迹，如有拉伤痕迹应进行磨削或更换气缸。气缸拉伤气缸检修

03曲柄连杆机构常见故障与排除

曲轴在长期使用过程中，由于疲劳、超载等原因，可能会出现裂纹。排除方法：更换曲轴或加强曲轴的强度和刚度。曲轴裂纹曲轴在制造或维修过程中，由于操作不当或材料问题，可能会造成曲轴弯曲。排除方法：校直曲轴或更换曲轴。曲轴弯曲曲轴常见故障与排除

活塞环在高温、高压下工作，容易发生断裂。排除方法：更换活塞环或加强活塞环的材料和制造工艺。由于燃油燃烧不完全或润滑不良等原因，活塞头部容易发生烧蚀。排除方法：检查燃油喷射系统和润滑系统，确保其正常工作。活塞常见故障与排除活塞烧蚀活塞环断裂

连杆断裂连杆在承受较大载荷时，容易发生断裂。排除方法：加强连杆的材料和制造工艺或更换连杆。连杆轴承异响由于轴承损坏或润滑不良等原因，连杆轴承容易发生异响。排除方法：更换轴承或加强润滑。连杆常见故障与排除

气缸漏气气缸在使用过程中，由于磨损或密封件老化等原因，容易出现漏气现象。排除方法：更换密封件或对气缸进行修复。气缸拉伤由于润滑不良或金属颗粒等原因，气缸内壁容易出现拉伤。排除方法：加强润滑或更换气缸套。气缸常见故障与排除

04曲柄连杆机构检修注意事项

关闭发动机在进行曲柄连杆机构检修前，必须关闭汽车发动机，并使用车辆安全锁定装置将车辆固定，防止意外启动。穿戴防护装备检修时应穿戴工作服、手套、护目镜等必要的防护装备，以防止油污、灰尘和碎片等对皮肤和眼睛造成伤害。确保工作区域安全在检修曲柄连杆机构时，应确保工作区域干净、整洁，没有杂物和油渍，以免滑倒或绊倒。安全注意事项

在检修曲柄连杆机构时，应使用专用的工具和设备，如拉器、压力机、螺丝刀等，以确保检修工作的准确性和安全性。选择合适的工具使用工具时应遵循操作规程，避免因使用不当造成工具损坏或人员伤害。正确使用工具为了确保工具的正常使用，应定期对工具进行检查和维护，如有损坏应及时更换或修理。定期检查工具工具使用注意事项

123在检修曲柄连杆机构时，应遵循标准的检修流程，先拆卸相关部件，检查曲轴、连杆、活塞等关键部位，确保无异常。遵循检修流程在更换曲柄连杆机构零件时，应注意零件的匹配和更换标准，使用合格的零件，以确保检修质量。注意零件匹配在检修完成后，应对曲柄连杆机构进行润滑和清洁，以确保机构运行顺畅，延长使用寿命。润滑和清洁检修流程注意事项

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