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本发明涉及车辆的减振控制装置、减振控制系统、减振控制方法以及数据提供装置。减振控制装置构成为基于包括表示当车辆在路面行驶时取得的因上述路面的位移而沿上下方向位移了的簧下的位移状态的簧下状态量与上述车辆的车轮的位置信息建立关联而得到的数据集的预演参照数据,来取得预测为上述车轮通过的预测通过位置处的簧下状态量作为预演状态量,并构成为在上述车轮通过上述预测通过位置的时刻执行预演减振控制以便与目标控制力一致。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN113561723A
(43)申请公布日2021.10.29
(21)申请号202110349582.4
(22)申请日2021.03.31
(30)优先权数据
2020-0797
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