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本发明公开一种增程式电动汽车及其增程器控制方法、装置和存储介质，涉及混动车辆供电技术领域，该方法包括：获取增程式电动汽车的道路行驶工况和增程式电动汽车的动力电池的剩余电量；若监测到动力电池的剩余电量低于第一电量阈值，且根据道路行驶工况确定增程式电动汽车的行驶坡度不小于第一坡度阈值的维持时长达到第一时长阈值，启动增程式电动汽车的增程器，第一电量阈值大于定义增程式电动汽车的馈电状态的标准电量阈值；根据增程式电动汽车的整车需求功率调整增程器的发电功率，以使增程器的发电功率跟随增程式电动汽车的整车需求功
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117507861A
(43)申请公布日2024.02.06
(21)申请号202311569469.2
(22)申请日2023.11.21
(71)申请人东风汽车集团股份有限公司
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