原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明涉及尾流间隔分析技术领域，公开了一种基于无人机与有人机混合运行的尾流间隔确定方法及系统，用于弥补当前在尾流间隔分析中未有对无人机进行间隔分析的不足。包括：在静风条件下，以有人机为前机，对前机进行中心点标定，得到前机中心点，以前机中心点为基准点构建尾涡直角坐标系；对前机进行诱导速度计算，得到垂直诱导速度；对后机进行附加升力计算，得到后机的附加升力；对后机进行诱导滚转力矩分析，得到后机的诱导滚转力矩；对诱导滚转力矩进行滚转力矩系数分析，得到后机对应的滚转力矩系数；对后机进行危险区域划分，得到对
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117521425A
(43)申请公布日2024.02.06
(21)申请号202410016870.1
(22)申请日2024.01.05
(71)申请人中国民航大学
地址300300
文档评论（0）