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电控汽油CNG两用燃料发动机故障模拟试验及诊断研究的综述报告

电控汽油CNG两用燃料发动机是一种新型的燃料发动机。它可以同时使用汽油和CNG两种燃料，具有经济、环保、安全等优点。然而，由于它的复杂性，当发生故障时，很难及时准确地诊断和排除问题。因此，本文将从试验和诊断两个方面综述研究该发动机的现状和发展趋势。

一、试验研究

电控汽油CNG两用燃料发动机的试验研究主要包括性能测试、耐久性试验和故障模拟试验。

1.性能测试

性能测试是电控汽油CNG两用燃料发动机试验研究的基础。它可以评估该发动机的功率、扭矩、油耗等指标，为后续的试验和研究提供基本数据。目前，国内外对该发动机的性能测试研究已经取得了丰硕的成果。

例如，英国伯明翰大学的研究人员通过多种实验方法，在实验台和车辆上对电控汽油CNG两用燃料发动机进行了性能测试，并得出了关于其最佳控制策略的结论。同时，他们还通过改变不同的控制参数，比较了不同情况下该发动机的性能表现。

2.耐久性试验

耐久性试验是电控汽油CNG两用燃料发动机试验研究的重要组成部分。它可以评估该发动机在长时间运行过程中的可靠性和稳定性，为实际使用提供参考。目前，已有不少研究对该发动机进行了耐久性试验。

例如，日本三菱汽车公司对电控汽油CNG两用燃料发动机进行了高速公路和城市道路驾驶的耐久性试验。试验结果表明，该发动机在各种工况下都表现出良好的可靠性和稳定性。

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