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2024-02-10 发布于四川
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一种基于深度学习解耦的电力-交通网最优调度方法.pdf

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本发明公布了一种基于深度学习解耦的电力‑交通网最优调度方法，通过深度学习解耦电力‑交通网模型，在保证电网和交通网信息隐私的基础上，实现了电‑交通网最优调度。计及了电网、交通网的运行约束，构建了计及电动汽车的电‑交通网协调调度模型；采用深度学习学习电网和交通网之间的电动汽车充电功率，实现了电‑交通网协调调度模型两网各自独立运行，构建了基于深度学习解耦的电‑交通网最优调度模型。本发明考虑当下电网和交通网存在信息壁垒的现实情况，通过深度学习解耦，在保证电网和交通网运行独立性的基础上，实现电‑交通网的最

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117541009A

(43)申请公布日2024.02.09

(21)申请号202311599887.6G08G1/01(2006.01)

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