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本发明公开了一种铝质舷侧系留穴,包括系留槽,系留槽的槽口端固定设于面板一侧上,面板与艇体固定连接,系留槽的两侧设有系留槽孔,系留槽两侧的系留槽孔内贯穿设有系留柱,系留柱通过紧固件固定在系留槽上;面板中心设有中心孔。本发明针对高速艇设计了用于转运系留的舷侧系留穴,在保证结构强度的同时,采用铝合金材质保证与艇体外板的良好焊接,使用螺纹系留柱和密封圈在保证良好水密性能的同时便于拆卸系留柱,并增加了系留穴盖,系留穴盖以卡环的方式固定在系留穴上,保证了艇体外板的完整性,提高了艇的整体造型,防止海水浸入。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117533461A
(43)申请公布日2024.02.09
(21)申请号202311628756.6
(22)申请日2023.11.30
(71)申请人中国船舶集团有限公司第七〇八研
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