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本实用新型涉及一种分动器的离合器压紧机构，属于汽车分动器设备技术领域。技术方案是：离合器内齿毂（7）上设有圆柱槽，圆柱槽内设有碟形弹簧（22），碟形弹簧（22）与压盘（20）之间设有滑块（21），压盘与被动球凸轮（9）之间设有第一平面轴承（19）；被动球凸轮和涡轮（12）分别设有滑槽一和滑槽二，滑槽一和滑槽二相配合形成轨迹槽，轨迹槽内设有钢球（11）；蜗杆（23）与涡轮的水平方向设有夹角，涡轮与蜗杆相啮合。本实用新型结构简单，所需空间小，采用若干碟形弹簧组合使用再配合滑块，可以实现蜗杆回位所需不
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220470504U
(45)授权公告日2024.02.09
(21)申请号202321438092.2
(22)申请日2023.06.07
(73)专利权人唐山通力齿轮有限公司
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