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本实用新型属于新能源汽车节能的技术领域,提供了一种电动汽车节能续航系统,通过在车架上安装发电机回收从动车轮无效损耗的动能,节能效果显著,从而使车续航大幅增加,并大大节省电池用量;采用的技术方案为:包括车架、从动车轮轴、增速器总成、发电机、动力传递机构和车轮,车架与汽车主体通过减振器固定连接,从动车轮轴转动安装在车架上,从动车轮轴上安装有车轮,增速器总成与车架固定连接,发电机通过架体与车架固定连接,从动车轮轴端部与增速器总成的输入轴固定连接,发电机的输入轴与增速器总成的输出轴通过动力传递机构相连接
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220465251U
(45)授权公告日2024.02.09
(21)申请号202322164147.1
(22)申请日2023.08.11
(73)专利权人蔺栋
地址044300山
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