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机场消防站配备火警受理系统与火警录音系统消防通信器材的必要性和重要现实意义
一、民用航空运输机场消防(队)站配备(建设)火警受理系统与火警录音系统的必要性和现实意义
按照中国民用航空局MH/T7002-2006《民用航空运输机场消防站消防装备配备》行业标准,机场消防站通信器材配备中的火警受理系统、火警录音系统等是保障机场消防安全的基本通信系统,也是机场安全保障能力的重要环节与重要组成部分。
按照中国民用航空局MH/T7002-2006《民用航空运输机场消防站消防装备配备》、MH/T7015-2007《民用航空运输机场飞行区消防设施》等行业标准,每个机场消防站应配备有线和无线通信设备(不含行政电话);3级(含3级)以上消防保障等级机场消防站接警电话(市话或场内专线电话)应能够同时受理二个火警;消防保障等级为3级到10级的机场消防站,应配备1套火警受理系统、1套火警录音系统等消防通信器材。
机场消防站配备火警受理系统、火警录音系统等消防通信器材有助于开展机场消防保障等级提升暨换证工作(如机场消防保障等级由6级升7级或7级升8级或8级升9级等),提升安全运行品质,改善服务环境,以优质高效的服务吸引航空公司增加运力投放,不断完善航线网络布局,更好地服务旅客出行、服务地方经济发展,不断开创机场高质量发展的新局面。
在机场消防的实战中,机场消防站的火警受理系统与火警录音系统以及火警图文信息系统,协助指挥官处置火灾及其它突发事件,已经成为机场火警指挥中密不可分的好伙伴。
目前西藏山南隆子机场、临汾民航机场、重庆仙女山机场、荆州沙市机场、安康富强机场、伊春林都机场、伊宁机场、通辽机场、和田机场、克拉玛依机场、红河州弥勒通用机场、新疆昭苏机场、新疆阿拉尔机场、四川达州金垭机场、新疆于田万方机场、重庆永川大安机场、黄山机场、鄂尔多斯民航机场、榆林机场、佛山沙提机场等的消防站(队)/消防救援中心已经配备(建设)了火警受理系统与火警录音系统。
机场火警受理系统与火警录音系统有助于提高机场消防站(队)的消防与救援接处警能力和智慧化程度,并能够及时掌握和留存应急救援现场资料。
机场火警受理系统与火警录音系统的投入使用,满足了消防保障等级为6级到10级的机场消防站的保障,优化了消防电话报警的接警处理、出警处理、事前事后信息采集、报警电话的全过程录音及播放等管理功能,同时也提升了机场的消防安全保障能力。
二、民用航空运输机场消防站消防(队)站配备(建设)火警受理系统的简介
★火警受理系统根据中国民用航空局MH/T7002-2006《民用航空运输机场消防站消防装备配备》、GB16281-2010《火警受理系统》、MH/T7015-2007《民用航空运输机场飞行区消防设施》、GB50313-2013《消防通信指挥系统设计规范》、GB8566-2007《计算机软件开发规范》等国家标准配备,力求所建设的项目符合机场安全应急体系,从全局出发,全盘考虑,力求建立起先进的消防应急救援联动指挥中心,以快速的信息通讯网络、完整的基础信息数据、先进的指挥系统为基础,对资源进行整合调配的一套符合民航机场安全和行业验收的消防应急指挥系统。
火警受理系统的软件功能包括:
(1)集成并固化火警调度机(PBX)功能、模拟/数字中继线路信令处理以及呼叫接续控制功能、IVR(交互式自动语音服务)引擎与流程解析器、ACD(自动呼叫分配)功能、数据库网关、转接处警席功能接口、CTI(计算机电信集成)功能等火警受理系统基础支撑功能;
(2)★提供完整的与火警调度机(PBX)的CTI通信控制功能和丰富的话务控制/通信调度/计算机辅助调度成熟功能,如:登录/退出、在线/示忙/事后文书处理、走开/回来、来电转其他座席、保持/恢复、屏幕呼出/呼叫分机、监听、强插、挂机回叫、班长强制普通座席示忙/示闲、班长强制注销普通座席、来电显示/来电屏幕自动弹出(ScreenPopUp)/来电区域识别、语音数据同步转移、留言信箱管理[如留言检索查询及播放以及回复]、来电转外线/指挥调度、三方通话、来电转IVR语音流程、座席服务质量满意度评价、自动播报座席工号、座席之间收发文字信息、座席通信状态/呼入排队情况实时监控、来电排队等待指示、地址簿/电话速拨面板、黑名单管理、查询座席历史通话记录/播放通话录音、座席登录账号信息管理及权限控制等,机场接处警功能模块,班长指挥调度功能模块,集中受理机场火警报警,并根据警情进行自动呼叫分配;
(3)★录入并管理灭火救援接警单信息,打印灭火救援出车单与灭火救援出车单信息管理,录入并管理灭火救援作战信息,灭火救援器材信息管理,消防站人员信息管理,消防救援车辆信息管理,消防水源信息管理,灭火救援行车路线信息管理,自动检索和联动预案处置的具体内容并在屏幕上自动展示;
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