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本发明属于发动机排气系统领域，尤其涉及一种带塞锥的低红外特征自适应变循环发动机排气系统，它还包括尾支板、外塞锥、支撑、内塞锥A、内塞锥B、作动筒A、作动筒B、调节套筒、环套、第一扩张调节片、第二扩张调节片、挡片B、收敛筒，其中末端封闭的第三涵道通过周向均匀分布的若干尾支板与位于尾喷中部且尾部开口的纺锤形外塞锥内连通，外塞锥内通过支撑安装有与其形成环形第三涵道喉道和环形第三涵道气流出口的内塞锥A。本发明通过内塞锥B来调节第三涵道出口面积，以保证在巡航状态下第三涵道出口处的静压与主流流道出口的静压基
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117552886A
(43)申请公布日2024.02.13
(21)申请号202311653408.4
(22)申请日2023.12.05
(71)申请人南京航空航天大学
地址2100
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