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本发明公开了一种用于路噪主动控制的降延迟归一化混合ANC方法，包括以下步骤：采集振动参考信号，对所述振动参考信号进行预处理，获取预处理后的振动参考信号；对所述预处理后的振动参考信号在参考信号分解重构系统中进行优化，获取最优的振动参考信号；对前馈系统和反馈系统进行降延迟和归一化处理，将所述最优的振动参考信号代入所述前馈系统和所述反馈系统，获取最终的控制系统，完成路噪自动控制。本发明通过仿真分析发现在不同的道路和不同的驾驶情况下能实现更好的道路噪声抑制效果。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117558258A
(43)申请公布日2024.02.13
(21)申请号202311599492.6
(22)申请日2023.11.28
(71)申请人上海工程技术大学
地址2016
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