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一120-科学技术创新2019．03

隧道工程施工中灌浆法加固措施分析

刘杰

(贵州交通职业技术学院，贵州贵阳550008)

摘要：当今，随着我国的经济发展越来越快，对于公路桥梁等基础建设的需求也越来越大，为了能够大幅度的提高公路桥梁

建设中的质量，需要大力的发展隧道施工中的加固技术，这项技术对于公路桥梁的建设至关重要。然而，在进行隧道工程的实际

施工时，影响其施工质量的因素有很多，往往会造成隧道中有一些裂缝产生，对工程的实际质量造成了严重的影响。因此，现在的

工程中，针对于这种问题需要采取有效的措施进行改善，增强工程的质量、保证日后使用中实际安全。基于此，对隧道工程中常用

的加固方法，也就是灌浆法进行列简要分析。

关键词：隧道；灌浆法；加固；措施

中图分类号：U455．4文献标识码：A文章编号：2096—4390(2019)03一O120—02

1隧道工程灌浆法加固的原理2_3蜂窝麻面的问题

在实际进行公路桥梁隧道工程的时候，施工过程中往往会遇如果出现了蜂窝麻面的问题，桥梁隧道的使用会受到很大的

到各种各样的问题，轻度的影响工程今后的实际使用效果，严重的影响，尤其会影响其安全性能，造成这种情况的原因有很多，主要

情况会导致T程的实际寿命大大降低。因此，对于建筑工程而言，是下面的几点。

要及时的进行日常维护工作，保证建筑工程的安全使用。通常的清第一点，在工程的施工过程中，施工人员有不当操作，没有严

况下，在隧道工程中，常用到的工程维护技术有灌浆、预应力加固格的按照规定进行施工，由于人员的监管不利造成出现蜂窝麻面

等。这些技术的有点和缺点都同样明显，但总的来说还是利大于的情况发生。

弊，下面我们主要是针对灌浆法来进行分析。第二点，模版的表面在使用的时候没有进行清洁，存在一些残

目前，灌浆法的使用范围很广，其优点很多，不仅施工便利，而留物，也没有进行隔离剂的涂刷。这往往也会造成蜂窝麻面的情况

且经济性比较高。但是用灌浆法的时候，材料的调配要使用合适的出现。

比例，进行充分的搅拌后将其注人到裂缝之中，填满裂缝形成封第三点，在混凝土的浇注过程中出现问题，混凝土没有搅拌均

堵，从而提高工程额强度。通过对灌浆法进行深入的分析，发现这匀，搅拌过度或者搅拌不充分都会造成这种问题的出现。

种技术主要是利用灌注的形式，将裂缝中填满浆注，从而加强其强3灌浆法在隧道施工中的应用要点

度，使工程的物理性质得到很好饿完善。通过这种操作能够加强工3．1隧道灌浆的选择标准

程的承载能力，保证工程的质量，从而达到保护工程的重要目的。在进行隧道施工的时候，灌浆工作都两个标准都需要进行控

2隧道施工的裂缝产生原因和形态制，一是强度当面的标准，另一个是质量方面的标准。首先关于强

2．1隧道施工的裂缝产生原因度方面的标准有几点标准，当灌浆工作顺利完成后，对于杂填土的

当进行公路桥梁隧道施工的时候，会受到各种因素的影响，例承载能力和复合地基的承载能力最低都要达到130kPa左右，而有

如温度、湿度、地质情况等，都会给工程带来一定的影响，会造成混关淤泥的承载能力要达到80kPa左右；其次，对于质量方面的控制

凝土结构的变形或者出现裂缝等情况；在施工的时候，有可能施工而言，在进行灌浆施的整个过程中，各个环节都要根据工程的质

技术达不到要求或者在施工环节有一些遗漏，使得工程没有达到量控制标准来执行，不能有任何环节的疏漏，以免造成严重的安全

施工标准，这会导致隧道内部的结构出现不稳定的情况，造成裂缝隐患，影响工程的正常使用。

出现；当进行混凝土浇筑时，由于温度的变化导致了浇注出现了收3．2浆材的配比

缩等情况，这就会造成工程产生外部裂缝；当工程快要竣工的时灌浆工程用到的泥浆中，主要的原料是水泥和粉煤灰，在实际

候，一般会出现一些沉降现象，这个时候如果混凝土主要框架的质的灌浆工程中，要先进行实际的考察