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一般路基设计
目录
路基设计概述
地质勘察与选线
路基横断面设计
路基纵断面设计
路基排水设计
路基防护与加固设计
特殊土路基处理方法与技术
路基设计概述
A
B
D
C
因地制宜
根据当地的地形、地质、水文、气象等自然条件，合理确定路基断面形式、边坡坡度、排水设施等。
安全可靠
路基设计应满足强度和稳定性的要求，确保在各种荷载和环境因素作用下，不发生破坏或失稳。
经济合理
在满足安全和功能要求的前提下，尽量降低工程造价，提高经济效益。
与环境相协调
路基设计应尽量减少对自然环境的破坏，保护生态环境，实现工程建设与环境保护的协调发展。
设计内容
包括路基横断面设计、纵断面设计、边坡设计、排水设计、防护与加固设计等。
设计流程
先进行路线总体设计，确定路线走向、主要控制点等；然后进行详细地质勘察和地形测量；接着进行路基横断面和纵断面设计；最后进行边坡、排水、防护等附属设施的设计。
地质勘察与选线
工程地质测绘
工程地质勘探
地球物理勘探
原位测试
通过野外实地测绘，研究路基工程地质条件及其变化规律。
包括钻探、坑探、槽探、井探等，用以揭示地质构造和地层岩性。
利用专门仪器测定岩土体的物性参数，判断地质构造和地层岩性。
在岩土体所处的原位状态下，进行各种力学性质指标试验。
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不同的岩土类型具有不同的物理力学性质，对路基稳定性产生直接影响。
岩土类型
断裂、褶皱等地质构造可能导致岩体破碎、风化严重，降低路基稳定性。
地质构造
地下水位的高低、水流方向及含水层的透水性等都会影响路基稳定性。
水文地质条件
滑坡、泥石流、岩溶等不良地质现象对路基稳定性产生极大威胁。
不良地质现象
避开不良地质区域
尽量避开滑坡、泥石流、岩溶等不良地质区域，减少工程风险。
沿线地质条件相对稳定
选择地质条件相对稳定的区域，降低施工难度和工程风险。
考虑地形地貌因素
结合地形地貌特点，选择合适的线路走向和纵坡设计。
与环境相协调
选线应注意保护生态环境，避免大填大挖，减少对自然环境的破坏。
路基横断面设计
行车道、路肩、分隔带、边坡、边沟、截水沟、护坡道、碎落台等。
组成要素
单幅路、双幅路、三幅路、四幅路等，根据道路等级、交通量、地形等因素确定。
类型
设计原则
满足交通功能需求，保证行车安全，与周围环境相协调，经济合理。
设计方法
根据道路等级和设计速度，确定横断面各组成部分的尺寸和比例；结合地形、地质条件，进行横断面布置和设计；考虑排水、防护和绿化等要求，完善横断面设计。
根据设计速度、交通量、车辆类型等因素，计算行车道宽度；根据地形、地质条件，确定路肩和边坡宽度；根据排水要求，确定边沟和截水沟尺寸。
尺寸确定
在满足交通功能需求的前提下，尽量减小横断面尺寸，降低工程造价；采用新型材料和结构形式，提高横断面的稳定性和耐久性；加强绿化和景观设计，提升道路整体形象。
优化措施
路基纵断面设计
纵断面主要由直线和竖曲线组成，其中直线包括平坡直线和斜坡直线，竖曲线包括凸形竖曲线和凹形竖曲线。
根据地形和设计要求，纵断面可分为凸形、凹形、直线形和复合型四种类型。
纵断面类型
纵断面组成要素
设计原则
纵断面设计应遵循安全、经济、合理和美观的原则，同时考虑地形、地质、水文、气候等自然条件以及交通量、车辆类型等交通条件。
设计方法
纵断面设计一般采用解析法和图解法两种方法。解析法是通过建立数学模型进行计算，适用于复杂地形和精确要求高的设计；图解法是通过在图纸上绘制纵断面图进行设计，适用于简单地形和一般要求的设计。
路基排水设计
路基排水系统主要由边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸、渡槽、渗井、渗沟和蒸发池等组成。
排水系统组成
路基排水系统的功能是将可能停滞在路基范围内的地面水和地下水，迅速排除到路基范围之外，防止水在路基范围内停留，以减少水对路基的侵害作用，保证路基的强度和稳定性。
排水系统功能
VS
排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济。同时，应注意与农田水利相配合。
排水设计方法
在设计前，应做好调查研究，查明水源与地质条件，重点路段要进行排水系统的全面规划，考虑路基排水与桥涵布置相配合，地下排水与地面排水相配合，各种排水沟渠的平面布置与竖向布置相配合，做到路基路面综合设计和分期修建。
排水设计原则
常见排水设施类型
常见的路基排水设施类型包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、倒虹吸和渡槽等。
要点一
要点二
排水设施选择
在选择排水设施时，应根据地形、地质、水文等条件以及桥涵位置等综合考虑。例如，在挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟；在路堑坡顶以外山坡上的水，如不能自流排到路基范围以外时，应设置截水沟将其拦截并引出路基范围之外；在路线纵坡平缓、汇水量不大且路堤较低处，可设置横
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