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道路交通管理委员会工作汇报（共4篇）

道路交通管理委员会工作汇报（共4篇）

第1篇：

城市道路交通管理工作汇报城市道路交通管理工作汇报尊敬

的各位领导：首先欢迎各位领导来我县检查和指导城区交通管理

工作，下面我将交管大队在城市交通管理工作做一简要介绍。

一、城区基本情况1、我县城区分为新老城区两部分，老城区

为6.56平方公里，新城区已建成4.2平方公里，老城区辖区内共

有主干道10条，新城区已建成主干道6条，次干道2条。城区内

中小学校8所，幼儿园33所，辖区人口81281人，老城区道路建

设，现已建成三横三纵的主干道网络系统，三横为交通路、

建昌路、九岭大道，三纵为人民路、豫宁路、协和大道。县城

道路为水泥路面，道路总长39公里，主干道13条路宽26-34

米，次干道10条，路宽7-14米，主干道交通标志348块施划交

通标线57公里，设置交通信号灯路口12个路口灯控率达到85%。

同时，根据道路和环境特点，使用物理渠化手段，设置了交通护

栏和绿化隔离，临街单位门口平交路口，减速龚46处，按照国家

公安部建设部实施城市畅通工程中所执行的城市道路交通管理

评价指标体系和城市道路交通规划设计规范的要求，我县城市道

路及交通标志和标线等设施建设已达到畅通工程类城市一等水

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平。年，我县城市交通管理已通过国家畅通工程类城市二等水

平验收，成为省

第一个进入二等管理水平的县级城市。

2、城区交通秩序管理城区是一个县的政治文化中心，随着经

济的发速发展，人生路矛盾日益突显，作为交通管理部门，必须

集全警之力、全警之智，充分调动城区交管中队工作的积极性，

从警力、装备、配置上方面给予倾斜。主要是做好七个一。

（1）一种手段：即专项整治与常态管理相结合。

在城市交管理上，必须依靠市民理解支持，采取政府主导部

门联动模式，提高市民素质，一是围绕城区景区化的要求，充分

利用新闻媒体、公交、出租车和单位宣传栏，对城市交通安全和

交通秩序进行正面引导宣传。二是建立了城区交通安全信息管理

网络，按创建平安畅通县区的要求成了每个社区道路交通安全管

理领导小组，落实了交通安全协助管理人员在城区形成了一个完

整的交通安全管理网络。三是在城区高峰期采取集中整治，逐个

路口管理，平峰期流动巡逻及充分利用相机拍、手工锁、车辆拖

的方式，大力开展城区交通秩序管理，四是针对不定期邀请城

管、运管、工商等部门，对城区交通秩序进行专项整治，采用专

项整治和常态管理相结合的方式，确保交通秩序安好。

2、一种理念，即有效预防交通事故发生。

预防事故是交管工作稳定的基础，我们的做法是经常性地科

学安排，组织警力、深入社区、开展不定期的道路交通安全隐患

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大排查，建立完善隐患排查台帐，落实隐患整改单位，及时消除

了事故安全隐患，二是针对人大、政协委员提案，逐个进行调

研，限期回复整改在管理上，特别是加强了校园周边交通安全管

理整治，全面排查交通安全稳定，尤其是接送学生校车进行严查

严管，确保了校车安全运行，在学校放学高峰期，每天安排1-2

名警力在校门口进行驻点执勤，确保城区和学校、周边秩序良

好，较好的预防了事故的发生。

3、一种途径，即让科技强警之路，走得更好。

为了适应新时期多变，复杂的道路交通安全管理工作，大队

肯投入，在城区路口，出城卡口，全部安装了电子监控，即加大

了管理水平的科技力度，同时也为侦破交通逃逸案提供了有力保

障，走出了一条科技强警之路。

4、一项基础，即交通安全宣传五进扎实推进。

一是在城区主要街道完善了各种交通安全温馨提示语。二是

在辖区交通流量大、人多热闹多的公路沿线、学校、广场、厂

矿、企业等公众场所悬挂了交通安全宣传横幅。交通安全法宣传

工作在农村、社区、单位、家庭和学校全面铺开。

5、一种方式，即强化交通安全源头管理。

定期深入我县客运企业即公交和长运公司，定期为辖区客运

车辆驾驶人、车主召开交通安全