汽车实习报告_2.docVIP

辽北技师学院

汽车运用与维修专业实习报告

专业：汽车运用与维修

班级：2008-1班

姓名：

学号：

指导教师：

实习地点：

实习车型：桑塔纳

实习时间：2010.9.13—2011.1.7

实习科目：桑塔纳的整体拆装实习

实习场地：辽宁职业学院汽车维修实训基地

实习时间：2010年9月1日至2010年9月31日

实习目的：

1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础

2、使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。

3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。

4、解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

实习要求：

1、学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用。

2、学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。

3、学会汽车的主要零部件的检查测量。

4、掌握汽车的基本构造与基本工作原理。

5、理解汽车各组成系统的结构与工作原理。

实习内容及步骤：

一、拆卸机体组件

1、拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次

???才卸下螺钉。

2、抬下气缸盖。

3、取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

4、旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。

5、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。

6、旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

二、拆卸发动机活塞连杆组

1、转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

2、分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，

并按顺序放好

2、用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

3、将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。

4、拆卸发动机曲轴飞轮组

（1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。

（2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

（3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

（4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

三、发动机总体安装

1、实验设备

（1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。

（2）安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表

面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。

（3）各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。

（4）各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。

（5）活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。

（6）安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。

（7）拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。

2、引擎的基本特征

（1）是用钛合金螺栓把离合器壳固定在发动机上。

（2）向发动机的空气喷射系统供气的碳纤维气罐，位于车手头部上方。

（3）引擎配气系统中，每个汽缸有4个气门。

（4）发动机的喷油嘴是用整块金属加工出来的。

3、转向系的拆装

首先拆下汽车机转向器，将它们分解，观察各个零部件的特点：理解它们各自的工作原理和作用，用柴油清洗各个零部件，最后将清洗干净的零部件按顺序安装回各自的位置上。

4、主减速器及差速器的拆装

（1）拆卸：第一步：用对角线交叉法分次旋下主减速器壳和后桥壳螺丝，拆卸下主减速器总成。第二步：拆下主动双曲线齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座，拆下主动双曲线齿轮。第三步：拆下从动双曲线齿轮轴承盖，卸下从动双曲线齿轮总成，旋下差速器壳螺丝分解差速器。

（2）观察和清洗：仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。分析其结构原理和调整部位，锥形齿轮差速器，分析其作用原理。对所有零部件进行清洗。

（3）装配：第一步：组装差速器，装上从动双曲线齿轮，装上从动齿轮轴承盖并调整从动齿轮轴承预紧力。第二步：将主动双曲线齿轮和油封座安装在锥齿轮轴承座上并通过垫片调节主动齿轮轴承预紧力。第三步：