GB 811-XXXX 摩托车、电动自行车乘员头盔.pdfVIP

GB811—XXXX

摩托车、电动自行车乘员头盔

1范围

本文件规定了摩托车、电动自行车乘员头盔的术语和定义、种类、形状和规格、要求、试验方法、

检验规则及标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于摩托车、电动自行车乘员（包括驾驶人及乘坐人员）佩戴的头盔。

本文件不适用于自行车、滑板、轮滑运动者佩戴的头盔，也不适用于职业用安全帽。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T2410—2008透明塑料透光率和雾度的测定

GB/T3978标准照明体和几何条件

GB/T3979物体色的测量方法

GB/T18833道路交通反光膜

PANTONE标准色卡

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

摩托车、电动自行车乘员头盔helmetsformotorcyclistsandelectricbicyclists

在事故中降低摩托车、电动自行车乘员头部伤害的装具。

3.1.1

壳体shell

摩托车、电动自行车乘员头盔的外层结构，呈现头盔的基本形状。

3.1.2

缓冲层protectivepadding

吸收冲击能量的适体垫层。

3.1.3

舒适衬垫comfortpadding

保证头部佩戴舒适的衬垫。

3.1.4

佩戴装置retentionsystem

保证摩托车、电动自行车乘员头盔牢固地佩戴于头部的部件。

3.1.5

护目镜goggles

遮挡眼面部又不影响观察的眼面部防护部件。

3.2

护目镜透过率luminoustransmittance

1

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透过护目镜可见光的光通量与入射光通量之比。

3.3

雾度haze

透过试样而偏离入射光方向的散射光通量与投射光通量之比，用百分数表示（对于本方法来说，仅

把偏离入射光方向2.5°以上的散射光通量用于计算雾度）。

[来源：GB/T2410—2008,3.1]

3.4

头型testingheadform

检验摩托车、电动自行车乘员头盔时，模拟人头部几何外形和力学性质的头部模型。

3.5

基础平面basicplane

通过左右外耳孔中心和试验头型眼眶下缘的一个平面，如图1中0-0´平面。

图1基础平面（0-0＇）侧视图

3.6

参考平面referenceplane

平行于基础平面并距基础平面以上一定距离的平面，如图2。该距离X由头型型号决定。

单位为毫米

X——基础平面与参考平面的距离；

Y——参考平面与头顶的距离。

图2参考平面

2

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3.7

对称平面verticalmedianplane

通过试验头型的顶点，垂直于基础平面并将试验头型分为两个对称部分的一个纵向平面。

3.8

保护区protectsection

摩托车、电动自行车乘员头盔保护头部的范围。

3.9

试验区testingsection

摩托车、电动自行车乘员头盔吸收碰撞能量性能及耐穿透性能的检验范围。

4种类、形状和规格

4.1种类、形状

4.1.1摩托车、电动自行车乘员头盔（以下简称头盔）按适用对象分为A类盔、B类盔两类。A类盔为

摩托车乘员头盔，适用于摩托车乘员和电动自行车乘员