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本发明公开了一种发动机的启动控制方法、装置和混合动力车辆，启动控制方法通过获取发动机的曲轴停止位置，判断曲轴停止位置是否为预设的目标位置，由于目标位置为发动机的启动扭矩小于预设值时曲轴所对应的位置，在曲轴停止位置不处于目标位置时，说明直接对发动机进行启动将因启动阻力过大引起较大振动，则根据混合动力车辆的运行工况，控制连接发动机的发电机将发动机调整至目标状态并启动发动机，以使发动机经小于预设值的启动扭矩进行启动，由于启动扭矩较小，发动机启动过程中的反作用力将对应减小，能够减小发动机启动过程中的振动
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117569957A
(43)申请公布日2024.02.20
(21)申请号202311287095.5
(22)申请日2023.10.07
(71)申请人东风汽车集团股份有限公司
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