《在用营运电动汽车动力电池健康度评估规范》.pdf

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用营运电动汽车动力电池健康度评估规范

1范围

本文件规定了在用营运电动汽车动力电池健康度评估相关的术语、定义和缩略语，检验方式及

评价方法等有关要求。

本文件适用于在用营运纯电动公交车动力电池健康度评估活动，在用营运电动乘用车、在用营

运商用车可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用

文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）

适用于本文件。

GB/T3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义

GB5768.3-2009道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线

GB7258机动车运行安全技术条件

GB/T19596-2017电动汽车术语

GB/T31484-2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法

GB/T32960.3-2016电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分:通信协议及数据格式

GB38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求

GB/T38661电动汽车用电池管理系统技术条件

GB38900机动车安全技术检验项目和方法

GA801机动车查验工作规程

3术语、定义和缩略语

GB/T19596-2017、GB38032-2020中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1术语、定义

3.1.1

动力蓄电池系统powerbatterysystem

一个或一个以上蓄电池包及相应附件(蓄电池管理系统BMS、高压电路、低压电路、热管理设备

以及机械总成)构成的为电动汽车整车的行驶提供电能的能量存储装置。

[来源：GB/T19596-2017，3.1.2.1.9]

3.1.2

电池包batterypack

具有从外部获得电能并可对外输出电能的单元。

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注:通常包括电池单体、电池管理模块(不含BCU)、电池箱及相应附件(冷却部件、连接线缆等)。

[来源：GB38031-2020，3.3]

3.1.3

蓄电池系统最小管理单元minimummanagementunitofbatterysystem

电池管理系统可以监控的最小蓄电池单元。

[来源：GB38032-2020，3.1]

3.1.4

荷电状态state-of-charge；SOC

当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的容量占可用容量的百分比。

[来源：GB/T19596-2017，3.3.3.2.5]

3.1.5

额定容量ratedcapacity

在规定条件下测得的并由制造商标明的电池容量值。

[来源：GB/T19596-2017，3.3.3.4.2]

3.1.6

初始容量initialcapacity

新出厂的动力蓄电池,在室温下,完全充电后,以1小时率放电电流放电至企业规定的放电终止

条件时所放出的容量(Ah)。

[来源：GB/T19596-2017，3.3.3.4.4]

3.1.7

可用容量availablecapacity

在规定条件下,从完全充电的蓄电池中释放的容量值。

[来源：GB/T19596-2017，3.3.3.4.5]

3.1.8

动力蓄电池健康状态stateofhealth；SOH

动力蓄电池从满充状态下以一定的倍率放电至截止电压所放出的容量与其所对应的标称容量

（或初始容量）的比值，即当前可用容量与额定容量（初始容量）之比。

3.1.9

电压一致性consistencyofvoltage

表征动力电池包/系统中各最小监控单元电压差别的指标。

3.1.10

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