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本发明属于飞机混合动力技术领域,具体涉及一种分布式多桨垂直起降飞行器混合动力系统及管理方法。包括混合动力电源系统、分布式电机‑旋翼推进器、能量管理集成控制系统;本发明采用带有储能模块和多个发电模块的混合动力系统,能实现分布式多桨垂直起降飞行器长航时飞行,在起降、悬停和加速前飞时采用多个发电模块同时运行满足功率需求,降低了储能系统功率需求,从而减小混合动力系统质量,增加燃油储量,进而增大了续航时间和航程,并在一定程度上增加了飞行器飞行安全性。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117585170A
(43)申请公布日2024.02.23
(21)申请号202311483829.7
(22)申请日2023.11.09
(71)申请人中国直升机设计研
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