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本发明涉及一种船舶一体化节能推进系统的参数化设计方法。包括:对上述的船舶一体化节能推进系统进行构造划分,以将所述船舶一体化节能推进系统划分为若干构造体,对上述的船舶一体化节能推进系统以及划分得到的构造体,进行参数集设计;当所述后验约束特征量与后验约束目标特征量不匹配时,则调整上述的几何设计参数子集,并在调整上述的几何设计参数子集后重复上述的后验约束特征量求解,直至后验约束特征量与后验约束目标特征量匹配;基于上述构造体的几何模型生成实体化的船舶一体化节能推进系统,并进行多体布尔运算。本发明能够以较
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117592399A
(43)申请公布日2024.02.23
(21)申请号202311736445.1G06F119/14(2020.01)
(22)申请日2023.12
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