车载网络系统诊断与修复 课件 项目一 任务二 典型车型网络系统认知.pptx

任务二典型车型网络系统认知项目一车载网络系统认知

1.掌握比亚迪秦EV、比亚迪唐、吉利几何的车载网络架构。2.掌握比亚迪秦EV、比亚迪唐、吉利几何的子网络系统功能知识目标学习目标1.能够识别几种主流车型的车载网络架构差别。2.能够根据架构图描述其网络分布的特点与子系统网络功能。技能目标1.培养学生的结构化思维与系统认知。2.培养学生的民族自信心。3.培养学生分析辨析的能力。4.培养学生行业前瞻性。5.培养学生良好的学习习惯。素养目标

1巍巍中华五千年，秦、汉、唐、宋、元、明这些鼎盛朝代的名号都为比亚迪的不同款车型冠之以名，是比亚迪推出的独一无二的王朝系列车型。这深层含义是一个民族企业的觉醒，他不仅仅着眼于巍巍中华五千年，在未来的企业战略布局上，比亚迪更具备前瞻性，他将全面推进技术、产品、品牌三大战略，打造汽车互联网生态，重新定义汽车的动力与安全。任务导入

比亚迪全新一代唐EV车型车载网络02比亚迪秦EV车载网络01目录CONTENT03任务实施

11101比亚迪秦EV车载网络

一.比亚迪秦EV车载网络比亚迪秦EV车载总线网络系统包括启动子网总线、动力总线、舒适总线、ESC网总线等几个网络，其拓扑图如图所示。比亚迪秦EV网络总线拓扑图

一.比亚迪秦EV车载网络1.1动力CAN总线系统网络动力CAN总线数据传输速度是500kbit/s。传输通过高电平CAN数据线和低电平CAN数据线进行。为了保证数据安全传输，CAN导线相互扭转连接。动力CAN数据总线不能单线工作，在其中一根CAN导线发生故障时则无法进行传输数据。动力CAN总线系统主要构成：档位控制、车载充电机控制、LBMS控制、DC-DC控制、主动泄放模块控制、电机控制器控制、漏电传感器控制控制、主控制器控制、电池管理系统控制等。动力CAN总线系统

一.比亚迪秦EV车载网络1.2舒适CAN总线系统网络舒适CAN总线系统数据传输速度是125kbit/s。传输通过高电平CAN数据线和低电平CAN数据线进行。为了保证数据安全传输，CAN导线相互扭转连接。舒适CAN数据总线可以单线工作，在其中一根CAN导线发生故障时数据传输仍可以继续进行。舒适CAN总线系统主要构成：多功能显示屏控制单元、组合开关控制单元、转向盘开关控制单元、空调控制单元、安全气囊控制单元等。舒适CAN总线系统

一.比亚迪秦EV车载网络1.3启动子网CAN总线系统网络启动子网CAN总线系统网络主要构成：车身控制模块、智能钥匙控制模块等。

一.比亚迪秦EV车载网络1.4ESC-CAN总线系统总线系统网络启动子网CAN总线系统网络主要构成：轮胎压力监测系统TPMS、电子驻车制动系统EPB、车身电子稳定系统ESP、以及诊断口等；秦EV的ESC网络：由线束末端挂一个120Ω的终端电阻，另一端的终端电阻在网关控制器端组成ESC网络；ESC网络的功能：控制车辆的车身稳定、助力转向、胎压检测等车辆安全系统。

一.比亚迪秦EV车载网络1.4ESC-CAN总线系统总线系统网络启动子网CAN总线系统网络发现胎压变化的原理：①监测轮胎半径变化；②监测车轮滚动的频谱特性变化。

11102比亚迪全新一代唐EV车型车载网络

二.比亚迪唐EV车载网络唐EV车载网络系统包括启动子网总线、动力总线、舒适总线、ESC网总线、BCM的LIN子网、空调LIN子网、MRR/MPC子网及盲区监测子网等，其拓扑图如图所示。比亚迪唐EV网络总线拓扑图

二.比亚迪唐EV车载网络2.1动力CAN总线系统网络动力CAN总线数据传输速度是500kbit/s。动力CAN总线系统主要构成：电池加热器、充配电总成（含双向OBC、DC-DC、LS模块）、模式开关、整车控制器、前驱电机控制器、后驱电机控制器、电池管理器、LBMS控制、DC-DC控制、主动泄放模块控制等。动力CAN总线系统

二.比亚迪唐EV车载网络2.2舒适CAN总线系统网络舒适网CAN2总线系统网络构成：空调控制器、内后视镜、转向盘开关、PM2.5、引擎模拟发生器、电动旋转机构、多媒体控制面板、行车记录仪、影像集成模块及功放等。舒适CAN2总线系统数据传输速度是125kbit/s。舒适CAN总线系统分类：舒适网CAN1和舒适网CAN2；舒适网CAN1总线系统网络：室内灯ECU、左前组合灯、右前组合灯、氛围灯ECU、主副驾座椅ECU、车身控制器BCM、安全气囊SRS模块、电尾门ECU等。舒适CAN1总线系统数据传输速度125kbit/s。舒适CAN总线系统

二.比亚迪唐EV车载网络2.2舒适CAN总线系统网络比亚迪全新一代唐EV启动子网CAN总线系统网络控制单元包括车身控制模块、智能钥匙控制模块等。防夹系统LI