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本发明涉及一种面向复杂适应场景的高冲击减振系统,包括结构框架、导向装置、减振器、高度调节机构、限位装置、承载面板,结构框架上面通过导向装置连接承载面板,结构框架内通过减振器安装座安装减振器,承载面板上连接有高度调节机构、限位装置。本发明的高冲击减振系统可安装于船艇甲板面或舱壁,有效实现其上安装物与船体的刚性连接隔离,起到对人员/设备减振保护的作用。该减振系统采用滑轨式,减振器的总长度可突破坐垫高度的限制,减振器可以延伸至坐垫上方。本发明的高冲击减振系统包含开放式的接口,不仅可以作为减振座椅的减振
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117588522A
(43)申请公布日2024.02.23
(21)申请号202311361288.0
(22)申请日2023.10.19
(71)申请人中国船舶集团有限公司第七0八研
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