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一种基于再生制动理论的新能源汽车制动器零部件的轻量化方法及新能源汽车.pdfVIP

一种基于再生制动理论的新能源汽车制动器零部件的轻量化方法及新能源汽车.pdf

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    本发明公开了一种基于再生制动理论的新能源汽车制动器零部件的轻量化方法及新能源汽车，方法包括以下步骤：确定整车参数和路面附着系数；对整个摩擦制动系统进行力学仿真分析；计算前轴单个车轮受到的最大地面制动力；确定最高车速条件下单个车轮处的制动力；计算前轴单个车轮最大摩擦制动力、制动盘单侧受到的正压力：根据最大摩擦制动力的减小和刹车片厚度的减小对卡钳进行尺寸优化；对摩擦制动系统进行强度和刚度分析。将再生制动理论考虑到摩擦制动系统的制动卡钳的轻量化设计中，对摩擦制动系统的制动卡钳进行尺寸优化，轻量化后的制

    (19)国家知识产权局

    (12)发明专利申请

    (10)申请公布号CN117592179A

    (43)申请公布日2024.02.23

    (21)申请号202311503890.3

    (22)申请日2023.11.10

    (71)申请人华南理工大学

    地址510641

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