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本申请提供一种整车高压上电控制方法及装置,该方法包括:实时监测目标车辆上所有的高压上下电源;实时监控高压上下电源的上电请求和下电请求;根据上电请求和下电请求确定高压上下电源的请求跳动状态;其中,请求跳动状态为密集上电下电跳动状态、较密集上电下电跳动状态或者宽松但不正常的上电下电跳动状态;根据请求跳动状态控制目标车辆的VCU执行相应的高压上电延迟处理。可见,该方法及装置能够通过整车控制器实时监测所有的高压上电来源,在识别到高压上电源头异常时,合理控制电池管理系统执行上下高压,从而避免动力电池预充电
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117601656A
(43)申请公布日2024.02.27
(21)申请号202311623440.8
(22)申请日2023.11.29
(71)申请人广汽埃安新能源汽车股份有限公司
地
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