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本申请提供了一种发动机控制方法及车辆，属于车辆技术领域，发动机控制方法包括：基于所述车辆的运行参数，确定所述车辆的驱动模式；基于所述驱动模式，确定对所述发动机执行的调控动作；获取与所述驱动模式对应的最优工作数据；基于所述最优工作数据，确定所述调控动作的调控结果，并控制所述发动机按照所述调控结果进行工作。本申请实现了将对输出转速和输出扭矩的调控与燃油消耗率相关联，从而将燃油消耗率作为确定调控结果的关键因素，使得对输出转矩和输出转速的调控可以优先满足发动机对燃油消耗率的要求，进而降低车辆的燃油消耗率
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117601835A
(43)申请公布日2024.02.27
(21)申请号202311687904.1B60W20/00(2016.01)
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