2024年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试卷一.pdfVIP

2024年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试卷一

[单选题]1.航向信标台距跑道入口的距离为()。

A.100～200m

B.250～400m

C.650～800m

D.2200～4000m

正确（江南博哥）答案：D

参考解析：航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为2200m。

[单选题]2.机场仅一条跑道，其磁方向角度为134°～314°。常年主导风向为

西北风，则该跑道主降端标志号码为()。

A.13

B.14

C.31

D.32

正确答案：C

参考解析：主导风向为西北风，逆风起降，主降端为东南端，跑道号码为

314/10=31。

[单选题]3.民用机场飞行区指标Ⅰ是按()确定的。

A.跑道长度

B.基准飞行场地长度

C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最长度

D.跑道长度加上净空道长度与停止道长度二者之和的长度

正确答案：B

参考解析：飞行区指标Ⅰ按拟使用机场跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地

长度，分成1、2、3、4四个级别。

[单选题]4.依照《民用机场管理条例》的规定，在民用航空无线电台(站)电磁

环境保护区域内从事影响民用机场电磁环境保护活动的，由()责令改正；情节

严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。

A.民航地区管理局

B.民航地区空管局

C.民用机场所在地县级以上地方人民政府

D.民用机场管理机构

正确答案：C

参考解析：《民用机场管理条例》对保护机场电磁环境又做了强调:违反本条例

的规定，在民用航空无线电台(站)电磁环境保护区域内从事下列活动的，由民

用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正;情节严重的，处2万元以上10

万元以下的罚款。

[单选题]5.在工作区墙面上的电源应采用()电源。

A.单相

B.脉动

C.三相

D.直流

正确答案：A

参考解析：工作区的电源插座选用带保护接地的单相电源插座(UPS插座除外)，

保护接地与中性线应严格分开。

[单选题]6.沥青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油，出现轮辙和壅包；冬

季低温时，又可能出现脆裂，这是由于()不足造成的道面损坏。

A.强度

B.刚度

C.耐久性

D.气候稳定性

正确答案：D

参考解析：机场道面袒露在自然环境之中。道面结构在水分和温度的影响下，

强度和刚度随着气候条件的变化而发生不稳定，使用品质时好时坏。例如，沥

青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油，出现轮辙和壅包;冬季低温时却又可

能出现脆裂，这必将影响道面的使用品质和使用寿命。

[单选题]7.在空中给飞机提供一条“空中道路”，引导飞机沿着预定航道飞行

的是()。

A.全向信标系统

B.测距仪系统

C.仪表着陆系统

D.全球卫星导航系统

正确答案：A

参考解析：全向信标是一种相位式近程甚高频导航系统。它由地面的导航台向

空中的航空器提供方位信息，以便空中的航空器可以确定相对于地面导航台的

方位。这个方位以磁北(用N来表示)为基准，它通过直接读出导航台的磁方位

角来确定航空器所在方位，或者在空中给航空器提供一条空中道路”以引导航

空器沿着预定航道飞行。

[单选题]8.航路导航台的主要设备是全向信标及()设备。

A.测距仪

B.仪表着陆系统

C.雷达

D.卫星

正确答案：A

参考解析：本题考核的是航路导航台的主要设备。航路导航台的主要设备为全

向信标／测距仪设备。

[单选题]9.对于顶板厚度不大的隐伏溶洞的处理措施是()。

A.清爆后夯填

B.清爆与灌注填充相结合

C.灌注填充与强夯相结合

D.强夯

正确答案：A

参考解析：本题考核的是隐伏溶洞的处理方法。对顶板厚度较小的溶洞，可采

用清爆后夯填处理。对顶板厚度较大的溶洞，则可采用灌注充填与强夯相结合

处理，灌注材料可根据情况选择水泥砂浆、低强度等级混凝土等；当洞体填充

或顶板破碎时，可采用强夯处理。

[单选题]10.飞机配载平衡是航站楼()系统的基本功能之一。

A.信息集成

B.离港

C.捷运

D.行李处理

正确答案：B

参考解析：离港系统，亦称为离港控制系统，是提供旅客值机、配载平衡、登

机控制、联程值机等信息服务的计算机信息系统。该系统与信息集成及行李处

理系统联网，向机场信息集成系统提供登机口开放、关闭时间和登机人数。

[单选题]11.关于滑坡稳定性验算，一般可采用()。

A.极射赤平投影法

B.极限平衡法

C.实体比例投影法