华东地区雷达建设工程（航坞山雷达）环境影响报告.docxVIP

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建设项目环境影响报告表

（报批稿）

项目名称：华东地区雷达建设工程（航坞山雷达）

建设单位（盖章）：中国民用航空华东地区空中交通

管理局浙江分局

编制日期：二〇一六年七月

1

目录

1建设项目基本情况 3

1.1项目由来 4

1.2项目组成 4

1.3地理位置 5

1.4浙江航坞山二次雷达站 6

1.5施工规划 11

1.6工程投资估算 12

2与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 13

3建设项目所在地自然环境社会环境简况 14

3.1自然环境简况 14

3.2社会环境简况 16

4环境质量状况 19

4.1电磁环境质量现状 19

4.2主要环境保护目标 19

5评价适用标准 21

6建设项目工程分析 25

6.1工艺流程简述 25

6.2主要污染工序 26

7项目主要污染物产生及预计排放情况 29

8环境影响分析 31

8.1施工期环境影响 31

8.2营运期环境影响 35

8.3水土保持 36

9建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 40

10公众参与 43

10.1公众参与的目的 43

10.2公示 43

11结论与建议 48

2

11.1工程建设必要性 48

11.2环境质量现状 48

11.3环境影响预测 48

11.4环境保护措施及技术经济可行性 50

11.5环境影响信息公示及公众参与调查 50

11.6审批六原则符合性分析 50

11.7结论 51

专题一电磁环境影响评价专题 52

1总论 52

1.1编制依据 52

1.2评价标准与范围 53

1.3电磁环境保护目标 53

2电磁环境质量现状 54

2.1监测因子 54

2.2监测时间和环境条件 54

2.3监测方法和依据 54

2.4监测仪器 54

2.5监测结果与分析 55

3电磁环境影响评价 56

3.1类比分析 56

3.2模式预测 57

4电磁环境保护对策措施 62

4.1保护高度要求措施 62

4.2污染防治措施 63

5专题结论 63

3

1建设项目基本情况

项目名称

华东地区雷达建设工程（航坞山雷达）

建设单位

中国民用航空华东地区空中交通管理局浙江分局

法人代表

联系人

通讯地址

杭州萧山国际机场内浙江空管分局

联系电话

传真

/

邮政编码

311207

建设地点

浙江省杭州市萧山区

立项审批部门

中国民用航空局

批准文号

民航发〔2012〕34号

建设性质

新建改扩建□技改□

行业类别

及代码

G56航空运输业

占地面积（m2）

2666

绿化面积（m2）

1203

总投资（万元）

3882

环保投资（万元）

15.9

环保投资占总投资比例

0.41%

评价经费（万元）

/

预期投产日期

2017年

4

工程内容及规模

1.1项目由来

华东地区作为我国经济、文化、旅游最为活跃的区域之一，随着上海虹桥机场第二跑道的启用、上海浦东机场第四、第五跑道的建成、南京禄口、杭州萧山、南昌昌北、厦门高崎、温州永强、宁波栎社、合肥新桥等机场扩建、迁建的完成，可以预计“十二五”期间华东地区的航空业务量将继续保持强劲增长势头。为了确保飞行安全，华东地

区雷达建设工程的建设是十分有必要的。

经过多年来建设，华东空管已建立了相对完善的雷达覆盖布局和自动化系统网络，为管制业务量的持续提升提供了可靠的系统保障。同时，随着地方经济的迅猛增长，近年来华东地方相继进行了诸多机场新建、改扩建工程。随着管制手段的提升，民航华东

管理局提出机场新建和改扩建工程中要逐步考虑雷达信号的引接。

结合管制需求和现场建设条件等综合考虑，本期提出新建蚌埠雷达、安庆雷达、南通雷达、南丰雷达、井冈山雷达、武夷山雷达、上海浦东雷达7部二次雷达来着重解决覆盖盲区及覆盖不足的情况，同时武夷山、蚌埠等雷达的建设也可以切实加强军民航冲突严重区域的低空监视能力。浙江中南部和闽西山区等雷达覆盖盲区由于建设条件制约，拟留待“十三五”期间解决。同时，本次拟对1996-2001年间投产的江苏连云