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[干货]PDU核心电气件介绍与选型--预充电阻和放电电阻，霍尔传感器及分流器

本文继续给各位介绍PDU核心电气件及选型（预充电阻和放电电阻，霍尔传感器及分流器）。

先来看看高压配电盒，简称PDU（PowerDistributionUnit），新能源车高压系统解决方案中的高压电源分配单元。通过母排及线束将高压元器件电连接，为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等，保护和监控高压系统的运行。PDU也能够集成BMS主控、充电模块、DC模块、?PTC控制模块等功能，与传统PDU相比多了整车功能模块，功能上更加集成化,结构上更复杂，具有水冷或是风冷等散热结构。PDU配置灵活，可以根据客户要求进行定制开发，能够满足不同客户不同车型需求。BDU(BatteryDisconnectUnit)电池包断路单元，专为电池包内部设计，也是高压配电盒的一种。

预充电阻和放电电阻选型与介绍：

在电动汽车的内核设备上电前两端电压为零，上电瞬间相当于短路，直接上电会产生大电流冲击高压用电器、高压接触器和高压熔断器等元器件，为了高压电路接通瞬间的用电安全，因此需要在预充电过程中在充电回路串联预充电电阻，对预充电电流的大小进行限制，而这里所说的电阻就是预充电阻。因此设计的小电流充电的预充电回路，加装了预充电接触器和预充电阻。

选择多大的预充电阻和控制