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摘要
摘要
在国家大力推行“双碳”政策的背景下，我国汽车市场正在发生一场新旧能源替换
的变革。相比于传统燃油车，新能源汽车有着替代化石能源消耗、减少温室气体排放的
显著优势。然而，由于我国的电力结构仍以火力发电为主，新能源汽车大规模用电背后
隐含的环境问题引发争议。在此背景下，准确预测我国新能源汽车的市场发展趋势、全
面探知新能源汽车发展的节能减排效益具有重要的战略意义。为此，本研究从汽车市场
竞争的角度预测我国新能源
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