基于PLC控制的地铁屏蔽门系统设计.docxVIP

基于PLC控制的地铁屏蔽门系统设计

摘要：地铁是我国的主要交通工具，地铁屏蔽门用来阻隔站台上的乘客和列车，防止人员跌落轨道发生意外事故，同时还有一部分原因是夏季气温较高，由于地铁轨道交通属于密闭性空间，考虑到乘客体验的舒适度，一般采用中央空调制冷系统来调整车站内的温度，费用支出很大。如果换成封闭式系统，由于轨道交通的活塞作用，大部分冷空气将流失到站台隧道中，造成能量损耗。将列车与站台分开，可以避免冷空气的损失。基于此，地铁屏蔽门自动控制系统应运而生，可降低车站中央空调系统的运行能耗，同时还可以减少列车在运行过程中产生的噪声和活塞风对车站的影响，为乘客提供一个安全、舒适的候车环境。但是，城轨运行具有行程远、行车密度大、到站时停车时间短、站台占地面积小、路线复杂交错等情况，这几方面都容易引发各类交通事故的发生。因此对地铁屏蔽门的控制要求也越来越严格。

关键词:地铁;屏蔽门;PLC;自动控制

引言

地铁站台屏蔽门控制系统的优化分为控制流程优化和安全回路门锁优化，以及障碍物探测方面的优化，相关工作人员在进行控制系统优化的过程中，一定要根据实际情况以及地铁系统的发展需要，确保优化工作促进地铁系统运行效率的提高。

1屏蔽门的使用分类

目前我国城市轨道交通屏蔽门控制系统在应用过程中，所采用的地铁屏蔽门可以分为以下两种类型，第一种类型为封闭式类型，第二种类型为半封闭式。在进行地铁安全措施安装过程当