智慧高速智慧公路整体建设方案-精品.pptx

智慧高速智慧公路整体建设方案0302050401建设方案运维保障项目概述整体规划需求分析目录01项目概述试点主题基础设施数字化应用三维可测实景技术、高精度地图等，实现公路设施的数字化采集、管理与应用，构建公路设施资产动态管理系统；选取桥梁、隧道、边坡等，建设基础设施智能监测传感网，实现交通基础设施安全状态综合感知和安全状态态势分析及预警功能。路运一体化车路协同基于高速公路路侧系统智能化升级和营运车辆路运一体化系统；利用5G或者拓展应用5.8GHz专用短程通信技术，提供极低延时宽带无线通信；探索路侧智能基站系统应用；选取有代表性的高速公路，以及北京冬奥会、雄安新区项目，开展车路信息交互、风险监测及预警、交通流监测分析等。02需求分析需求分析高速公路功能定位若不采用管理措施（不限过境货车）。延崇高速是近期2019年世园会、2022年冬奥会的重要交通通道，远期主要以服务进出京客货运为主，是一条以客运交通为主、客货混行的高速公路，客车出行占67%，货车比例为33%。若采用管理措施（限制过境货车）。延崇高速近期依旧是2019年世园会、2022年冬奥会的重要交通通道，远期将主要服务京西北地区旅游交通及延庆县与中心城的日常交通。客车出行占80%，货车比例为20%。智慧服务区车路协同安全辅助与出行服务营运车辆全程监测自动驾驶景区接驳需求分析延崇高速公路特点桥梁、隧道多，桥隧比超过90%。山区，气候环境变化多端，易受雨雾和冰雪影响。急弯、长下坡。无线通信、卫星定位条件差。高速公路行车安全面临严峻挑战基础设施数字化监管车路协同安全驾驶辅助行车安全诱导系统环境与水资源监测预警需求分析交通运行特点奥运赛事期间，私家车只能开到交通枢纽（服务区）。交通枢纽到赛区只能乘坐统一安排的观赛车辆。赛区内无法长时间停车，乘客下车后车辆需返回交通枢纽。起点蔡家河服务区冬奥会赛区高速公路路段高速公路路段服务区至赛区之间，以内部观赛接驳车辆为主，组织性强，为自动驾驶和车路协同应用提供了良好的示范应用条件需求分析经济增长+用户体验+气候变化公路是国家的重要战略通道应急信息获取不及时，救援保障能力问题突出运行状态感知手段单一，对于路侧设施的依赖性强管理者与出行者互动手段缺乏，车与路的协同服务体验不足“平台思维、用户思维、数据思维”等“互联网+”思维缺乏统计方法落后，管理者对路网总体情况、道路运输等准确信息了解不够面对自动驾驶、车队行驶等载运工具现代化，如何做好有效对接从上世纪90年代发展起来的高速公路收费、通信、监控系统与当今时代的服务和需求不适应高速公路运行与管理普遍存在的问题用户需求交通运输部智慧公路新技术的创新应用和尝试，指导全国智慧公路建设和发展。首发集团高速公路运营保障、精准信息服务提供，管理模式创新。路段管理提高管理人员工作效率，提升管理人员的分析决策及服务能力，减轻劳动强度。高速公路普通用户高效、安全、人性化的出行服务需求。冬奥会科技冬奥展示平台，需要针对自动驾驶和车路协同提前规划，展现我国实力。系统功能需求全程精准交通运行数据感知高速公路所处地质环境复杂，具有隧道桥梁比例高，恶劣气象频发，交通事故易发等特点，为了保障延崇高速公路大型活动期间服务的高效性，确保高速公路道路基础设施健康安全，满足日常运行管理的信息化、智能化需求，需要建立全程精准的交通运行状态感知系统。行车安全与预警服务建立高速公路行车安全与预警服务系统，一方面能够对恶劣气象、交通事故、施工安全等行车风险进行及时提示，起到安全辅助作用，提高交通安全性，切实提高出行者出行的安全性以及便捷性；另一方面，可降低阻断事件发生的概率和累计阻断时间，有效增加高速公路的通行服务时间。自动驾驶与车路协同创新应用延崇高速作为北京2022年冬奥会重要通道，也是科技奥运的重要展示平台，需要针对自动驾驶和车路协同提前规划，展现我国实力，同时为下一代高速公路智能化管理和服务系统提前示范和布局。另外，自动驾驶与车路协同技术的应用可有效降低服务人员的数量，减少交通出行的车辆数，大幅提升服务水平，满足生态引领、低碳集约、服务共享、智慧创新的需求。系统功能需求服务区智慧管理与服务高速公路蔡家河服务区，由于服务区至赛事区域区间道路不向私家车开放，需要兼顾服务区与换乘枢纽站的功能。同时，该服务区应具备娱乐服务、餐饮服务、赛事信息服务、旅游服务、停车诱导服务等众多服务型和增值性功能。基于大数据的路网综合管理建设基于云计算、大数据技术的智慧高速公路综合管理平台，实现交通运行状态的实时监测和运行态势评估、自动化事件检测与预警以及突发事件下的应急指挥调度。满足交通管理机构数据共享交换需求，进一步加强网络安全和数据安全，应用网络安全密钥，为业务应用系统的部署提供高效、安全的支撑环境。便捷精准的信息服务交通信息服