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- 2024-03-09 发布于四川
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本发明提供一种无人地面车辆高适应性耦合线圈及其优化方法,包括:根据无人地面平台野外环境下无线电能传输对耦合线圈抗偏移抗偏转性性能的要求,构建无人地面车辆耦合线圈模型;将互感标准差作为耦合线圈性能评价指标构建优化目标函数,并根据应用场景确定耦合线圈的边界条件,线圈匝数作为优化对象;其中,所述互感标准差包括偏移互感标准差和偏转互感标准差;对无人地面车辆耦合线圈模型进行多物理场强耦合磁感应线圈电磁分布时空特性分析,综合考虑平均互感标准差、耦合线圈初始状态互感值和线圈总匝数,确定优化后的耦合线圈匝数。该
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117669455A
(43)申请公布日2024.03.08
(21)申请号202410145322.9
(22)申请日2024.02.02
(71)申请人中国人民解放军陆军装甲兵学院
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