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一、编制说明
工程概况
改造项目建地下停车场土方工程项目建设面积为4784㎡
施工中的重点与难点
1、开挖过程中降水效果将直接影响到土方开挖的安全及质量,故降水质量的本工程土方开
挖的重点。
2、本工程基坑占地面积大,工期紧,如何“分层、对称、平衡、限时、分段”开挖,成为本工程施工难点。
编制依据
本工程建筑结构图纸及基坑围护施工图纸
GB50202-2002
建筑地基基础工程施工质量验收规范
GB/T50104-2001
建筑制图标准
GB/T50001-2001
房屋建筑制图统一标准
GB50009-2001
建筑结构荷载规范
GB50108-2001
地下工程防水技术规范
GB50204-2002
混凝土结构工程施工质量验收规范
JGJ/T27-2001 J
140-2001
钢筋焊接接头试验方法标准
GB50010-2002
混凝土结构设计规范
二、土方开挖施工方案
基坑支撑(按道路)设计测量放线
基坑支撑(按道路)设计
测量放线
混凝土支撑施工
混凝土支撑施工
清 底
土方开挖
降水施工
垫层施工
验 槽
土钉墙防渗漏措施
在基坑开挖时,必须在基坑四周设置排水沟。排水沟与排水井形成网,用潜水泵抽水,以
保持基坑集水井内干燥。
如开挖过程中,土钉墙由施工或其它原因存在渗漏,在土方开挖过程中必须及时修补,以免影响土方开挖,在土钉墙渗漏修补采用聚胺脂或快硬水泥修补,如开挖过程中土钉墙存在严重渗漏或缺陷,我公司将土方开挖至符合设计要求后暂停土方开挖,并与设计协商处理方案,确保本工程外墙施工质量。如基坑外水准降低超过500mm,我司紧急与勘察、设计联系,按设计要求对基坑进行回水处理。
施工准备
1、勘察现场,了解现场地形、地貌、水文、地质、地下埋设物、邻近建筑以及水电供应、
运输道路情况,作为计算土方工程量,选择基坑处理和支护监测方案及组织降水、排水的依据。
2、将施工区域内的障碍物,如地上和地下管线、电缆、坟墓、沟渠及基础等进行拆除、清理。
3、本工程采用轻型井点降水措施,应与地质资料复核,并于土方开挖前10天在施工区域内设置排水设施。
4、做好测量放线工作。在不受基础施工影响的范围,设置监测控制网,包括轴线和水准点。根据龙门板桩上的轴线,放出基坑灰线和水准标志。龙门板桩离基坑边缘1.5~2m设置,灰线、标高、轴线进行复核检查验收后,方可破土施工。
5、基坑施工所需的临时设施,如水、电源、道路、排水和暂设设施等,应按施工平面布置图设置就绪。
土方开挖顺序
本工程土方开挖应在井点降水效果达到认可后方可开挖,并保证降水后基坑地下水位在预
计开挖面下0.5~1m,严格遵循“边挖边做土钉墙”原则,主要采用6台挖土机在基坑东西两侧进行土方开挖装车。
清底
机械挖土至基坑设计标高上30㎜处,由人工将坑底土方修平,挖土标高中每隔1m设置的竹
桩控制,竹桩顶标高为素混凝土面标高。竹桩档高需用水准仪引测。素混凝土垫层随挖土进度分块浇捣。挖土收底一块,基底经验收合格,混凝土垫层浇捣一块,清底的顺序同第二次土方开挖顺序。
施工机械及卸土位置
本工程土方开挖拟投入挖土机8台,土方运输车共16辆运土车。卸土位置在45#地下车库
东边一块空地。
三、地下管线、周边建筑保护措施方案
地下管线的保护
为贯彻市建交委关于市政地下管线保护决定,杜绝野蛮施工,我单位在土方工程施工期间
特制订以下几点措施:
必须熟悉由建设单位提供的地下管线图。
工地现场车辆进出通道应尽量避开管线,如无法避开的则应在通道口用钢筋混凝土加固路面和铺设钢板。
在上水管、雨水管、污水管、煤气管上面不准堆放重物,如黄砂、石子、钢筋、水泥等作为堆场。在市政地下管线上面,不可搭建生活设施,如工棚等。
对施工现场清洗搅拌车、土方车、导管及施工临时通道等所产生的污水必须经过二级沉淀后排入市政排水管道,以防止排水管道堵塞。
在上述措施前提下,如在施工中发现机械损坏管道或意想不到管道损坏情况,应及时会同业主通知有关部门,以便尽早采取补救措施。
周边环境保护措施
为了保持场地内的整洁及不影响周围环境,根据土方工程施工特点,我们采取以下几点措
施:
1、施工场地周围的围墙做到连续、封闭
2、场地内派专人经常进行清扫工作,特别是主要通道,并在车辆进出口的大门边设置车辆清洗槽,每辆车必须经过严格冲洗轮胎后方可出门,以防轮胎污染路面。
3、每个施工大门口派专人经常冲洗。每次泥土外运,专用车辆运走后,如有泥浆或泥土污染路面,须及时清扫,保持场地、马路清洁。现场建筑垃圾作好外运处理,随时清理,及时装车外运。同时做好车辆进出指挥工作。
4、夜间施工应做到噪音控制,施工现场不喧哗,禁止不必要的噪声发生。如搬运钢筋应轻提慢放、车辆进出做到不鸣号等。
5、控制好夜间光照,将光线集中照射在
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