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巫山县宁江大道K3＋000~K3＋300段道路应急抢险工程监理实施细则

工程概况

巫山县宁江大道K3＋000—K3＋300道路工程位于平湖路旅游码头段，本段道路长300米，行车道宽度为15米，人行道两侧各宽1.5米。该工程由于前期旅游码头开挖道路形成高切坡危岩状态，为了确保道路上缘居民生命财产安全，将该工程作为应急抢危工程实施。建设单位为巫山县移民工程和移民资产管理中心，设计单位为中国华西工程设计重庆分公司，承建单位为重庆市万州建筑总公司。合同价为459万元，工期为150天。

该工程由三大部分组成：挡土墙、抗滑桩、桥梁。挡土墙采用重力式C20毛石砼挡墙，分布K3＋000—K3＋120段，内侧用碎石土回填碾压；抗滑桩分布K3＋120—K3＋205段，抗滑桩桩断面1.5×2.0m，桩长20—30m，采用人工挖孔灌注桩，并用单根锚索（由根Φ15.2高强度低松驰钢铰线组成）加锚，锚索长约20m，锚固力为600KN，采用OVM15锚具锚固，砂浆强度M30；桥梁全长60米，上部采用10m钢筋砼空心板，下部采用柱式墩台，挖孔灌注桩基础、空心板、盖梁、桥墩、桥台、承台、系梁采用C40混凝土浇注，柱墩台的埋土深度大于12米，局部道路边坡采用喷射砼锚杆支护，道路路面采用水泥碎石稳定层，面层用沥青混凝土，粘层沥青采用乳化石油沥清，人行道采用彩色压缩砖铺设。

编制依据

国家有关部门制订的相关政策、法规和文件；

与工程相关的验收规范、标准及规定和设计文件；

长江工程监理咨询有限公司与巫山县移民工程儿移交资产管理中心签订的建设工程委托监理合同；

巫ft县宁江大道K3＋000~K3＋300段道路应急抢险工程建筑施工合同书；

本工程监理规划；

适用范围

本细则适用于巫ft县宁江大道K3＋000~K3＋300段道路应急抢险工程施工阶段。

施工准备阶段监理工作程序

设计图纸提供

监理站应按工程合同文件规定，组织开工项目设计图纸的会审与设计交底，通过审查后，按合同规定时间签发给工程施工单位实施。

施工组织设计审批

施工单位应在工程开工前完成施工组织设计文件的编制，并按工程施工合同文件规定的时间报送监理站批准。

施工质量体系的检查与认可

施工单位的质量体系

施工单位按施工合同规定建立完整的质量保证体系，设立专门的工程质量管理组织，专门的质量检测（检验、测量）人员和满足质量检测要求的现场试验室、施工测量队与质量检验机构。

施工单位的质量管理责任

施工单位应在合同工程项目开工前，按工程施工合同规定，完成质量管理组织、质量检测机构的组建,完成质量保证体系文件编制,完成施工质量检查员、施工

巫山县宁江大道K3＋000~K3＋300段道路应急抢险工程施工程序

控制实施细则

编 制：王胜虎审 核：熊 军

长江工程监理咨询有限公司巫山工程监理站

二○○六年八月二十二日

一、安全生产监理依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、水利部《水利工程建设生产管理规定》、xxx政府有关规定和安全技术规程，xxx工程发包人与监理人签订的监理合同和安全生产责任书。

二、监理职责及监理目标

1、安全生产监理职责

Xxx监理部负责克孜尔水库除险加固工程施工现场的安全生产监督管理工作，参与协调和处理施工过程中急需解决的安全问题，并监督承包人落实必要的安全施工技术措施；当承包人安全生产严重失控时，建议发包人下令进行停工整改；协助对各类安全事故的调查处理工作，定期向发包人报告安全生产情况；督促承包人落实安全生产组织保证体系，建立健全安全生产责任制；审查施工方案及安全技术措施；督促承包人对施工人员进行安全生产教育，检查并督促承包人按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部工程或各工序、关键部位的安全防护措施；定期或不定期的组织安全综合检查，提出处理意见并限期整改；发现违章作业的要责令其停止作业，发现安全隐患下发监理通知责令其整改。

2、安全生产监理目标

Xxx的安全生产监理目标是：“四无一杜绝一创建”。“四无”即无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪涝灾害事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明工程，在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的安全管理目标。

三、监理安全生产监督控制体系

Xxx工程成立了以发包人为组长，总监为副组长、发包人各职能部门和各参建单位项目经理为成员的安全生产领导小组，负责安全生产工作的

领导、监督与协调。

在监理机构内部建立以总监理工程师为第一责任人、副总监理工程师监督协调和现场部长分管三级安全生产监督管理体系，实行全方位、全过程的安全监督管理机制。

监理机构安全生产监理组织控制体系见下图。

项目安全生