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在以往的电池组的冷却构造中存在的问题是具有高电压部可能因车辆的碰撞事故而从电池壳体的吸气口露出的危险。在本发明的电池组的冷却构造中,在电池壳体的顶面板形成有吸气口,吸气管道借助吸气口与电池壳体的内部成为连通状态。并且,在吸气管道形成有在顶面板的端部附近向下方弯折的弯折部。根据该构造,即使在发生车辆的碰撞事故,由破损的车辆的一部分构成的障碍物与吸气管道碰撞的情况下,变形了的吸气管道也维持与顶面板的连接状态。并且,防止电池壳体的内部的高电压部从吸气口露出。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117691235A
(43)申请公布日2024.03.12
(21)申请号202311001612.8H01M10/617(2014.01)
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