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- 2024-03-13 发布于四川
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本发明涉及一种乘用车副仪表板扶手刚性的评价方法，包括确定扶手关闭状态时，扶手表面法向的施力点P1；确定扶手关闭状态时，扶手在驾驶员侧的侧向施力点P2；确定扶手关闭状态时，扶手在乘员侧的侧向施力点P3；确定扶手完全打开状态时，沿扶手打开方向的施力点P4；确定扶手完全打开状态时，扶手在驾驶员侧及乘员侧的侧向施力点同扶手关闭时的施力点P2/P3一致；CAE模拟分析；评价扶手刚度是否满足设计要求，如分析结论不满足，需对扶手总成结构进行设计优化，并重复以上分析至刚度分析结果满足要求。本发明评价方法，能够避
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117688663A
(43)申请公布日2024.03.12
(21)申请号202311489177.8
(22)申请日2023.11.09
(71)申请人一汽奔腾轿车有限公司
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