T_HEEPA 1-2022 非道路移动机械排气烟度治理规范.docxVIP

T/HEEPA?1—2022

前??言

本文件按照GB/T?1.1—2020《标准化工作导则?第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给定的规

则起草。

本文件由合肥宝发动力技术股份有限公司提出。

本文件由合肥市生态环境保护协会归口。

本文件起草单位：合肥宝发动力技术股份有限公司、合肥合大环境检测股份有限公司、安徽康菲尔

检测科技有限公司、安徽宝龙环保科技有限公司、安徽至一科技发展有限公司。

本文件主要起草人：王远书、莫志远、李炜、王阳阳、武春美、王小虎、李键。

II

T/HEEPA?1—2022

引 言

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制非道路移动机

械污染物排放，改善环境空气质量，全国先后颁布了一系列环保法规，但各地区针对非道路移动机械排

气烟度治理规范目前还没有出台相关明确规定。

而本文件对非道路移动机械排气烟度治理进行了规定。

III

T/HEEPA?1—2022

非道路移动机械排气烟度治理规范

1?范围

本文件规定了非道路移动机械排气烟度治理的基本要求、维修治理、发动机置换、改造治理、后处

理装置供应单位备案流程等内容。

本文件适用于非道路移动机械排气烟度治理的管理。

2?规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB?19147—2016 机用柴油

GB?3847—2018 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

GB?20891—2014?非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）

GB?36886—2018 非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法

HJ?1014—2020?非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求

T/CAEPI?12—2017 柴油车排气后处理技术要求

3?术语和定义

GB?36886—2018和GB?3847—2018界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

非道路移动机械?non-road?mobile?machinery

——自驱动或具有双重功能（既能自驱动又能进行其他功能操作）的机械；

——不能自驱动，但被设计成能够从一个地方移动或被移动到另一个地方的机械，且一年内移动次

数大于?1?次。

[来源：GB?36886—2018,3.1]

3.2

光吸收系数?coefficient?of?light?adsorption

光束被单位长度的排烟衰减的系数，单位为m-1。

[来源：GB?36886—2018,3.4]

3.3

林格曼黑度?ringelmann?blackness

将排气污染物颜色与林格曼浓度图对比得到的一种烟尘浓度表示法，分为0~5级。对应林格曼浓度

图有六种。0级为全白，1级黑度为20%，2级为40%，3级为60%，4级为80%，5级为全黑。

[来源：GB?3847—2018,3.9]

3.4

维修治理?maintenance?management

通过对非道路移动机械进气、进油、燃烧和排气各系统维修，使其排放污染物达到规定的限值标准

的行为。

1

T/HEEPA?1—2022

3.5

发动机置换?engine?replacement

通过符合最新排放标准的发动机置换，使非道路移动机械达到最新排放要求。

3.6

改造治理?transformation?and?management

在非道路移动机械排气系统中安装尾气后处理装置的方式，降低排气中颗粒物（PM）的行为。

3.7

烧机油?burn?engine?oil

非道路移动机械机油与燃油消耗比例大于等于?1%。

3.8

旁通?bypass

非道路移动机械用的后处理装置设置的，除必要的进、出气口以外可直接向环境排放的泄气口。

3.9?DPF?抽拉式结构

经特殊设计为可抽走且不改变后处理装置外观，实际为不经?DPF?过滤的空桶结构。这种结构设计定

义为应付环保检查的非常规一次性?DPF?产品。

3.10

监控终端?monitoring?terminal

安装在非道路移动机械的后处理装置上，采集、保存后处理装置上安装的传感器信息，并且能够发

送该信息到指定监控平台的装置或系统，以达到使用者、管理者、生态环境主管部门对车辆运行工况、

尾气排放等情况的实时了解。

3.11

柴油过喷?diesel?over?injection

指由于柴油机喷油嘴、控制系统、增压器等部件故障，导致柴油机工作时空燃比远低于发动机型式

核准试验时标定的空燃比（空燃比小于?0.8）。

3.12

DPF?主动再生技术?DPF?active?regeneration

通过电加热或将车用柴油喷入排气管内或燃烧一部分柴油将?DPF?入口温度提升