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本发明属于电池冗余设计技术领域，具体涉及一种电动飞机的供电冗余系统及其工作方法，通过第一供电模块、第二供电模块、仲裁模块和电机控制模块；所述第一供电模块与所述仲裁模块电性连接；所述第二供电模块与所述仲裁模块电性连接；所述仲裁模块与所述电机控制模块电性连接；所述仲裁模块适于接收第一供电模块的状态；所述仲裁模块适于接收第二供电模块的状态；所述仲裁模块适于根据第一供电模块的状态和第二供电模块的状态选择第一供电模块或第二供电模块向所述电机控制模块供电，以驱动与所述电机控制模块连接的电动飞机引擎工作；实现
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117713338A
(43)申请公布日2024.03.15
(21)申请号202311728482.8B64D27/34(2024.01)
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