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一种混合动力系统,包括发动机、第一驱动电机、第二驱动电机、变速箱和电机壳体,第一驱动电机和第二驱动电机均设于电机壳体内,第一驱动电机的定子和第二驱动电机的定子均固定连接于电机壳体,变速箱的输入端设有同轴设置的第一变速箱输入轴和第二变速箱输入轴,第一变速箱输入轴穿设于第二变速箱输入轴,发动机的输出端连接于第一驱动电机的输出端,第一驱动电机的输出端连接于第一变速箱输入轴,第二驱动电机的输出端连接于第二变速箱输入轴。该混合动力系统在换挡及动力切换时驾驶体验更好,成本低,整车集成性高,在大阻力路面上,换
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117698397A
(43)申请公布日2024.03.15
(21)申请号202311800055.6B60W20/30(2016.01)
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